Údržba dálnic nezná letní prázdniny

Měsíce červenec a srpen automaticky evokují letní prázdniny, nikoliv však pro pracovníky údržby dálnic v České republice. Během hromadných dovolených zůstávají týmy správy a údržby dálnic v pracovním procesu a standardně pokračují intenzivní činnosti. Denní rozvrhy zahrnují například čistění a údržbu vozovek, revize dopravního značení, opravy svodidel nebo dálničních objektů. V neposlední řadě věnujeme hodiny času také sečení trávy.

Tráva ani keře nesmí bránit v rozhledu řidičů nebo zakrývat dopravní značení, proto menší i větší sekačky vyjíždějí klidně třikrát ročně – intenzita se liší podle rychlosti dorůstání zeleně (některé keře mají třímetrové roční přírůstky). Trávu rovnou vysáváme, svážíme na střediska a dále míří na skládku. Letos ŘSD poprvé zavedlo mozaikové sekání velkých travnatých ploch. Novinka se týká například prostoru křižovatek, kde cíleně nechává neposečené pruhy coby způsob úspory zhruba třetiny finančních nákladů včetně času. Vyšší porost rovněž zadržuje vláhu a nabízí přirozené útočiště drobným živočichům nebo hmyzu.

Podstatnou část směn zabírá také úklid nepořádku. Jediné středisko (v Poříčanech) v letošním roce uklidilo a odvezlo od dálnic už 100 tun komunálního odpadu (nejčastěji z odpočívek nebo okolí dálnic). A protože úklid něco stojí, je dobré připomenout, že čím méně nepořádku vznikne, tím méně nákladů se na jeho sběr a likvidaci musí vynaložit. Rovněž řidiči opomíjí bezpečnost pracovníků údržby, kteří odpadky místy sbírají ručně. Žádný z dělníků do terénu nesmí vyrazit bez potřebných ochranných pomůcek, přesto řidiče opakovaně prosí ŘSD o ohleduplnost.

Běžnou údržbu zvládne vlastními silami, specializované úkoly zadává externím zhotovitelům (například čištění vnitřní kanalizace nebo štěrbinových žlabů a vpustí). Pravidelná modernizace techniky rozšiřuje možnosti odvedené práce přímo pracovníky našich středisek.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts