Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Systém železničních tarifů na severu Německa se má zjednodušit

Vlak Nordbahn typu Stadler Flirt3 na nástupišti v Hamburku-Altona. Sedm pětivozových a osm šestivozových vlaků Flirt3 je poháněno elektricky a používají se na tratích RB61/71 v síti centrálního Šlesvicka-Holštýnska. Nordbahn provozuje linky RB 61 Itzehoe – Hlavní nádraží v Hamburku a RB 71 Wrist/Itzehoe – Hamburk-Altona jménem spolkových zemí Hamburk a Šlesvicko-Holštýnsko, zastoupených společností NAH.SH. Vlaky jsou rozděleny v Elmshornu. Nordbahn, únor 2015. Zdroj Nordbahn

Vlak Nordbahn typu Stadler Flirt3 na nástupišti v Hamburku-Altona. Sedm pětivozových a osm šestivozových vlaků Flirt3 je poháněno elektricky a používají se na tratích RB61/71 v síti centrálního Šlesvicka-Holštýnska. Nordbahn provozuje linky RB 61 Itzehoe – Hlavní nádraží v Hamburku a RB 71 Wrist/Itzehoe – Hamburk-Altona jménem spolkových zemí Hamburk a Šlesvicko-Holštýnsko, zastoupených společností NAH.SH. Vlaky jsou rozděleny v Elmshornu. Nordbahn, únor 2015. Zdroj Nordbahn

Hledání jízdenek na cesty vlakem by mělo být pro cestovatele v příštím roce jednodušší. Odpovědná tarifní komise se nyní dohodla na snížení nabídek.

Tarifní systém v železniční dopravě ve Šlesvicku-Holštýnsku se má od roku 2025 zjednodušit. Odpovědná tarifní komise se dohodla na redukci systému na pouhé tři cenové úrovně a několik nabídek, oznámila ve čtvrtek místní dopravní společnost Nah.SH. Cestující se v budoucnu budou muset rozhodnout, zda si chtějí koupit jednorázové, denní nebo měsíční jízdenky lokálně, do okolí nebo na celou železniční síť – první jízdenky by bylo možné zakoupit již koncem roku.

„Výsledek představuje debyrokratizaci tarifního prostředí ve Šlesvicku-Holštýnsku a výrazně zatraktivňuje místní dopravu zde v zemi,“ uvedl státní tajemník dopravy Tobias von der Heide (CDU). Tarif SH se v budoucnu svou použitelností téměř neliší od tarifu hamburského dopravního svazu. Odpovědná tarifní komise se podle Nah.SH skládá ze zástupců okresů a nezávislých měst a také státu, autobusových a vlakových společností, místní dopravy Šlesvicko-Holštýnsko a Nah.SH.

Reformu tarifů v místní hromadné dopravě přivítalo i regionální sdružení Sever německého dopravního klubu (VCD). Zjednodušení tarifů je smysluplným doplňkem k Deutschlandticket, který příležitostným zákazníkům usnadní používání autobusů a vlaků. Současný tarifní systém s více než 70 cenovými hladinami je podle VCD příliš komplikovaný a často nesrozumitelný.

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.