Systém vysokorychlostního vážení je nepřesný. Bez důvěry v kvalitu měření nemohou dopravci nést odpovědnost za výsledky

Aktuální výsledky kontroly Nejvyššího kontrolního úřadu podle nás jen potvrzují, že celý systém vysokorychlostního vážení vyžaduje zásadní revizi. Nestačí pouze rozšiřovat počet měřících bodů – je třeba zajistit, aby jejich provoz měl jasná pravidla, transparentní metodiku a měření obstála i ve srovnání s jinými přesnými vážními zařízeními.

Společnost CONTI-RSC dlouhodobě podporuje snahy o ochranu silniční infrastruktury a dodržování váhových limitů, které považujeme za důležité pro férové podnikatelské prostředí i bezpečnost provozu. Je však klíčové, aby používané technologie pro kontrolu hmotnosti vozidel byly přesné, technicky spolehlivé a výsledky jejich měření obhajitelné.

V praxi jsme při přepravě sypkých či kapalných materiálů opakovaně narazili na situace, kdy nám byly na základě vysokorychlostního vážení uděleny sankce, přestože jsme náklad přebírali a kontrolovali na certifikovaných mostních vahách s velmi vysokou přesností.

Typicky se jedná o situace, kdy po několika kilometrech jízdy systém zachytí údajné překročení limitu, ačkoli na počátku přepravy vše odpovídalo předpisům. To ukazuje na značnou nepřesnost a nespolehlivost současného systému.

Bez důvěry v přesnost systému nemohou dopravci nést odpovědnost za jeho výsledky. Zavádění dalších vážních bodů bez zajištění jejich kvality pouze zvyšuje administrativní zátěž a právní nejistotu. Věříme, že stát bude v této oblasti hledat vyvážený přístup, který zohlední jak ochranu infrastruktury, tak spravedlivé postavení poctivých dopravců, říká Ondřej Stöhr, jednatel společnosti CONTI-RSC.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts