Švycarské plány spojením přes Německo vyvolává vlnu kritiky

Železniční doprava mezi Zurichem a Schaffhausenem má být rychlejší. Trasa vede také přes německé území, kde sílí odpor.

Projekt Švýcarských federálních drah (SBB) na rozšíření trati na dalekém jihu Německa vyvolává námitky a značnou kritiku. Jak uvedla regionální rada Freiburgu, v probíhajícím schvalovacím procesu pro další trať mezi Lottstettenem a Jestettenem v okrese Waldshut je přibližně 160 námitek od soukromých osob. Kromě toho existuje přibližně 40 prohlášení od veřejných orgánů a dalších tzv. skupin veřejného zájmu.

„To ukazuje na obavy komunity,“ řekl starosta Lottstettenu Andreas Morasch německé tiskové agentuře ohledně počtu námitek. Obec sice zásadně není proti rozšíření, ale proti současným plánům je, dodal nestranický místní politik.

Švýcaři chtějí půlhodinový interval

Společnost SBB má v úmyslu rozšířit spojení Zurich-Schaffhausen. Trať mezi oběma švýcarskými městy vede v délce několika kilometrů německým územím. Švýcaři mají zájem především o osobní dopravu každou půlhodinu. Podle SBB by z toho měla těžit i nákladní doprava. Rozšíření dvoukolejné trati je plánováno na délku téměř čtyř kilometrů mezi Lottstettenem a Jestettenem.

„Rozšíření se dotkne zejména centra města Lottstetten,“ uvedla regionální rada. Mimo jiné se plánují „průběžné protihlukové bariéry“. Očekává se, že rozšíření bude trvat přibližně čtyři roky.

Starosta nabízí alternativy

Starosta Morasch kritizoval prezentaci plánu ze strany SBB jako neobchodovatelné možnosti. „Jako možnou alternativu voláme po tunelovém řešení pro nákladní dopravu.“ Podle jiného scénáře by bylo možné se vyhnout výstavbě plánované dvoukolejné trati v hustě osídlené oblasti, uvedl starosta pohraniční obce s přibližně 2 400 obyvateli.

Regionální rada shromažďuje podání a předává je SBB (Švýcarským federálním drahám). Železniční společnost se musí zabývat požadavky a kritikou a reagovat na žádost německých úřadů. „Možná bude nutné další plánování nebo šetření,“ uvedla mluvčí na dotaz. V současné době pro to neexistuje žádný časový harmonogram. Společnost se sídlem ve Freiburgu je zodpovědná pouze za německou část projektu.

Občanská iniciativa spustila petici

Petice proti projektu rozšíření získala podle místní občanské iniciativy „Wir Hier“ přes 1 000 podpisů. Členové nechtějí být označeni za zpomalující nebo mařící projekt, ale projekt vyvolává mnoho otázek a ve své současné podobě je nepřijatelný. Jednou z námitek je, že stavební trasa v Lottstettenu by vedla přes soukromý pozemek.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts