Společnost AB Transitio objednala od společnosti Stadler 13 dvoupatrových jednotek KISS pro rozšíření své regionální dopravy ve Švédsku. Dodávky těchto pohodlných vozidel, přizpůsobených severským povětrnostním podmínkám, budou zahájeny v březnu 2028. Posílí stávající vozový park v regionu Stockholm-Mäleren.
Společnost AB Transitio pověřila společnost Stadler výstavbou dalších 13 dvoupatrových ucelených jednotek KISS. Švédská leasingová společnost pro kolejová vozidla tak uplatňuje opci ze smlouvy z roku 2016. Nové vozy bude společnost Mälardalstrafik AB používat pro regionální dopravu v regionu Stockholm-Mäleren a doplní tak stávající vozový park 53 vlaků Stadler. Vozidla, vyrobená ve švýcarském St. Margrethenu, budou dodávána od jara 2028.
Více míst k sezení a velkorysý pocit prostoru
Dodatečné čtyřvozové vlaky zvýší kapacitu míst k sezení v regionu Stockholm-Mälaren. Vlaky dosáhnou maximální rychlosti 200 km/h a jsou speciálně přizpůsobeny severským povětrnostním podmínkám. Uzavřené strojovny, dvoustěnné mezivozové uličky, systémy odklízení sněhu a účinné podlahové vytápění zajišťují spolehlivý provoz v extrémních teplotách a hustém sněžení.
Stejně jako stávající vozový park budou vlaky navrženy v severském stylu a vybaveny světlými, otevřenými oddíly pro cestující a pohodlnými sedadly. Díky větší ložné míře v severských zemích lze vlaky stavět výše a širší, což vlaku dodává pocit velkorysého prostoru. Vozidla mají 357 sedadel. Jsou vybavena nastavitelnými sedadly, individuálními čtecími lampičkami, elektrickými zásuvkami, pracovními stoly, Wi-Fi a zesilovači mobilního signálu. Vlaky jsou kompatibilní se stávajícími vozidly, což zajišťuje plynulý provoz a efektivní údržbu. Lehká hliníková konstrukce karoserií vozů navíc optimalizuje spotřebu energie.
Ideální vlak pro daný region
„Dvoupatrový vlak KISS kombinuje severský design s nejmodernějším komfortem. Je ideální pro spolehlivou, efektivní a pohodlnou regionální dopravu v regionu Stockholm-Mäleren. Jsem rád, že můžeme pokračovat v naší osvědčené spolupráci se společností AB Transitio a opět dodávat vlaky do Švédska,“ říká Ansgar Brockmeyer, vedoucí divize marketingu a prodeje a zástupce generálního ředitele skupiny Stadler.
„S dalšími 13 vozidly posilujeme robustnost vozového parku Mälardalstrafik a dále zvyšujeme synergie a standardizaci v rámci vozového parku Transitio. Jsem rád, že můžeme v tomto projektu pokračovat v našem dobrém partnerství se společností Stadler,“ říká Magnus von Bahr, generální ředitel společnosti Transitio.
