Švýcarský výrobce železničních vozů Stadler dodává společnosti Transports de la région Morges -Bière – Cossonay (MBC) dvě nové hybridní lokomotivy. Od konce roku 2028 by tato vozidla měla zefektivnit a zkvalitnit nákladní dopravu na metrové trati Bière – Apples – Morges.
Dopravní společnost Morges – Bière – Cossonay (MBC) pověřila společnost Stadler výrobou dalších dvou hybridních lokomotiv. Lokomotivy s rozchodem 17 metrů a nosností 64 tun budou poháněny jak trolejovým vedením, tak dieselovými motory, což umožní flexibilní provoz mezi elektrifikovanými tratěmi a průmyslovými vlečkami – například v štěrkovnách v regionu .
S počáteční tažnou silou 220 kilonewtonů, maximálním výkonem 3 megawatty a maximální rychlostí 80 km/h jsou vozidla, jak oznámila společnost Stadler, speciálně navržena pro nákladní dopravu na úzkorozchodných železnicích. Jsou také vhodná pro tzv. provoz „roll – on / roll – off “, při kterém jsou vozy se standardním rozchodem přepravovány na speciálních válcích po kolejích s metrovým rozchodem. Dodání do MBC je plánováno na konec roku 2028.
Společnost MBC si již na konci roku 2024 objednala svou první lokomotivu. S těmito dalšími vozidly společnost pokračuje ve své modernizační iniciativě a podporuje kantonální cíle v oblasti převodu nákladní dopravy , jejichž cílem je přesunout více nákladní dopravy ze silnice na železnici.
Lokomotivy jsou součástí společné rodiny lokomotiv, kterou vyvinula společnost Stadler ve spolupráci s několika švýcarskými úzkorozchodnými železnicemi. Kromě MBC obdrží odpovídající lokomotivy také železnice Montreux -Berner Oberland ( MOB), Rhétská železnice (RhB) a Matterhorn-Gotthardská železnice (MGBahn). Podle výrobce železnice díky koordinované koncepci profitují ze synergií ve vývoji, výrobě a údržbě a zároveň jsou schopny uspokojit své individuální požadavky.
