Dlouhodobě nefunkční železniční trať č. 190 se vrací k novému životu. Sněm Slezského vojvodství schválil usnesení o vyčlenění více než 300 000 zlotých na vypracování projektové dokumentace pro úsek z Bílska-Bílé do Skoczówa. Jedná se o další krok k obnovení spojení, které by mělo výrazně zlepšit dopravu v jižní části regionu a usnadnit cestování směrem na Těšín.
Během pondělního zasedání Slezského regionálního shromáždění se radní rozhodli poskytnout finanční pomoc městu Bílsko-Bělá. Maršálkovský úřad v Katovicích letos vyčlení přes 300 000 zlotých na přípravu projektové dokumentace pro revitalizaci železniční trati č. 190 na 22kilometrovém úseku mezi Bílskem-Bělou a Skoczówem. Tyto finanční prostředky plně pokryjí náklady na vypracování potřebné technické a prováděcí dokumentace.
Podle Rafała Ryplewicze, radního Slezského vojvodského sněmu, je rozpočet na projekční práce již plně zajištěn. Slezská vojvodská vláda rovněž prohlásila, že je připravena i nadále finančně přispívat na další fáze investice. To znamená, že region je připraven nejen připravit dokumentaci, ale také podpořit budoucí realizaci projektu.
Podle harmonogramu je dokončení projektu revitalizace železniční trati č. 190 plánováno na rok 2027. Bude rekonstruován jednokolejný úsek o délce téměř 22 kilometrů. Po modernizaci by trať měla umožnit jízdu vlaků rychlostí až 120 km/h na rovných úsecích, čímž se doba jízdy z Bílska-Bílé do Těšína zkrátí na přibližně jednu hodinu.
Celkové investiční náklady se odhadují na 350 milionů zlotých. Rekonstrukce železničního spojení by měla zlepšit dopravní dostupnost jižní části Slezského vojvodství, včetně turistických atrakcí. Pravidelná osobní doprava na trase Bielsko-Biała – Skoczów – Cieszyn by měla být obnovena v roce 2030.
Rozhodnutí Slezského vojvodského sněmu je v souladu s dlouhodobou strategií rozvoje železniční infrastruktury v regionu. Investice má nejen dopravní, ale i ekonomický význam – obnovení železniční dopravy mezi Bielskem-Białou a Skoczówem je klíčovým prvkem procesu revitalizace a rozvoje veřejné dopravy v jižní části vojvodství. Současně se s obnovením spojení obnoví spojení Těšínska s Polskem, které aktuálně je značně chabé. Většina spojení je realizována přes Český Bohumín a Ostravu. Přímé spojení je minimální.
Foto © Newag
