Začátkem května odstartovala oprava frekventovaného silničního úseku mezi Mohelnicí a Podolím na Šumpersku, konkrétně pod kopcem zvaným Mohelničák, který je nechvalně proslulý častými dopravními nehodami. Denně tudy projede přibližně 15 tisíc aut, z toho až 3 tisíce tvoří nákladní doprava. Vysoké zatížení se postupně podepsalo na technickém stavu cesty.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: „V posledních měsících naše diagnostika, kterou jsme tady dělali velmi detailní, nám ukázala, že skutečně těžce zasaženy jsou i další dvě vrstvy asfaltových směsí. Z toho důvodu musíme nyní reagovat včas, než se vozovka úplně rozpadne. Provoz je tady opravdu těžký, tranzitní.“
Ředitelství silnic a dálnic původně plánovalo v tomto úseku udělat částečnou uzavírku kvůli hustému provozu. Nakonec byla ale odsouhlasena uzavírka úplná.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: „V tuto chvíli došlo k tomu, čemu se ŘSD snažilo předejít. V uvozovkách laicky řečeno rozlití těžké dopravy do okolního kraje, nicméně Krajský úřad Olomouckého kraje má k tomu své důvody.“
Jedním z nich byly závažné nehody v letních měsících a při údržbě dálnice D35.
František Pěruška, vedoucí odboru dopravy Olomouckého kraje: „Vzhledem k tomu, že místo uzavírky začíná bezprostředně po sjezdu z dálnice, tedy ze čtyřpruhové komunikace sjíždíme do jednoho pruhu, a při minulých dílčích opravách se na dálnici tvořily až několikakilometrové kolony, z pohledu BESIPu jsme přistoupili k tomu, že jsme nechali plynulý provoz na dálnici a odklonili jsme dopravu na silnice I. třídy.“
Objízdné trasy jsou proto složité a mají až 60 kilometrů.
František Pěruška, vedoucí odboru dopravy Olomouckého kraje: „Objízdná trasa je jednotná pro veškerý provoz. Vedena je z Mohelnice po silnici I/44 na MÚK Postřelmov, dále po silnici I/11 do Štítů a ze Štítů po silnici I/43 na okružní křižovatku u Svitav a následně zpět na silnici I/35.“
Oprava silnice by podle plánů měla trvat zhruba do poloviny června 2025.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: „Provedeme kompletní nové dopravní značení včetně patníků, svislých dopravních značek. Samozřejmě sanujeme veškeré okolí silnice a také úzkou odstavnou část vozovky.“
