Od poloviny roku 2026 budou pro osobní dopravu v Severním Porýní-Vestfálsku poprvé použity moderní bateriové jednotky. Vozidla poskytuje Siemens Mobility.
Po dobu pěti a půl roku, od léta 2026, budou na trati RE 47 (Düssel-Wupper-Express) mezi Düsseldorfem a Remscheid-Lennep jezdit tři bateriové jednotky Mireo Plus B s železničním dopravcem Regiobahn. Vozidla pak za provozu pojedou i po nejvyšším železničním mostě v Německu. Vlaky pronajímá společnosti Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH Smart Train Lease, dceřiná společnost výrobce vlaků Siemens Mobility.
Jak je uvedeno v prohlášení společnosti Siemens, dvoudílné vlaky dosahují maximální rychlosti 140 kilometrů za hodinu, což znamená, že dojezd v provozu na baterie je až 120 kilometrů. Vlak je nabíjen pod trolejovým vedením. Podle Siemensu vozidla nabízejí celkem 122 míst k sezení a prostorné víceúčelové plochy. Disponují také moderním informačním systémem pro cestující, propustnými okenními tabulemi pro mobilní telefony, WiFi, ale i zásuvkami a možnostmi nabíjení přes USB.
