Siemens Mobility digitalizuje nejdůležitější železniční trať na Slovensku. Z Bratislavy do Púchova

Digitální řídicí systém a komplexní modernizace trati: Výrobce železniční techniky Siemens Mobility vybavuje 152 kilometrů dlouhou železniční trať z Bratislavy-Rače přes Nové Mesto nad Váhom do Púchova pro efektivnější železniční provoz.

Společnost Siemens Mobility modernizuje a digitalizuje nejdůležitější železniční trať Slovenska z Bratislavy-Rače přes Nové Mesto do Púchova, která je zároveň součástí mezinárodního Baltsko-jaderského koridoru. Nedávno byla podepsána odpovídající smlouva se slovenským provozovatelem železniční infrastruktury ŽSR (Železnice Slovenskej Republiky). Dohoda se v podstatě týká modernizace a rozšíření stávajících zabezpečovacích systémů a instalace digitálního řídicího systému Iltis N na úseku trati z Bratislavy-Rače do Nového Mesta nad Váhom. Stávající systém řízení vlaků ETCS Level 1 mezi Bratislava – Rača – Nové Mesto nad Váhom – Púchov bude navíc přizpůsoben evropským standardům železniční sítě. Tyto technologie mají za cíl zvýšit kapacitu trati, zvýšit výkon a výrazně zlepšit efektivitu železničního provozu. Dokončení projektu je naplánováno na polovinu roku 2026; Poté bude trasa řízena kompletně digitálně.

Tanja Kienegger, generální ředitelka společností Siemens Mobility Austria a CEE: „S našimi technologiemi posouváme digitální transformaci v železniční dopravě. To zvyšuje výkon, nákladovou efektivitu a účinnost železničního provozu. Výsledkem jsou významné výhody pro provozovatele infrastruktury ŽSR, železniční společnosti působící na této trase a všechny cestující.

Rozsáhlá modernizace železniční trati na západním Slovensku

Železniční úsek mezi slovenským hlavním městem Bratislavou přes Raču do Nového Mesta nad Váhom je jednou z nejvytíženějších železničních tratí na Slovensku. Na této 92 kilometrů dlouhé trase s osmi stanicemi společnost Siemens Mobility dále výrazně rozvíjí digitální řízení železnice a rozšiřuje inovativní systém vlakového zabezpečovače a zabezpečovací systémy Iltis N s cílem zvýšit kapacitu trati. V úseku Cifer – Trnava budou obnoveny kabelové trasy a v úseku Trnava–Nové Mesto nad Váhom budou položeny další optické kabely nezbytné pro řízení.

Inovativní řízení železniční dopravy s Iltis N

Integrovaný řídicí a informační systém (Iltis) od společnosti Siemens umožňuje optimální řízení a správu železničních tratí. Dosavadní systém Iltis Classic bude nahrazen dále vyvinutým systémem Iltis N, který umožní automatizované řízení slovenské železniční dopravy. Plně automatizované poskytování jízdních řádů a včasná detekce konfliktů mají za cíl výrazně zvýšit frekvenci vlaků. Integrovaná rozhraní člověk-stroj (HMI) zvyšují provozní efektivitu a zároveň snižují náklady na životní cyklus. Implementace Iltis N tak vytváří robustní systémovou architekturu s maximální dostupností a spolehlivostí.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts