Michael O’Leary ze společnosti Ryanair vyzývá k naléhavé reformě EU261, nařízení o odškodnění cestujících v letecké dopravě a tvrdí, že ke každé prodané letence přidává 8 eur (7 liber O’Leary hovořil v Bruselu spolu s dalšími vedoucími leteckých společností, že náklady spojené s odškodněním a povinnostmi péče se přenášejí přímo na cestující.
Generální ředitel společnosti Lufthansa Carsten Spohr vyjádřil znepokojení a prohlásil, že cestující platí za EU261 více než letecké společnosti vydělávají na zisku. Letecký průmysl odhaduje, že legislativa dnes stojí 8 miliard eur ročně.
Letecké společnosti pro Evropu prosazují jasnější definici „výjimečných okolností“ a prodlouženou hranici zpoždění. Evropští představitelé říkají, že reformy jsou v pohybu a usilují o rovnováhu mezi finanční udržitelností a ochranou cestujících.
Vzhledem k rostoucímu zpoždění letového provozu a Heathrow nedávno ochromil výpadek proudu, je zátěž jak na dopravce, tak na kompenzační rámec stále více kontrolována.
