Testovací fáze je u konce. Účastníci sázky na auto se tři měsíce odvážili experimentovat s cestováním bez vlastního auta, využívat veřejnou dopravu, jízdní kola, různé možnosti sdílení, taxi, pronajatá auta nebo dokonce jít pěšky. Nyní se dvě třetiny účastníků samy rozhodly: Po městě se lze pohybovat i bez vlastního auta.
V lednu spustily Wiener Linien a její partnerský okres Währing sázku Car Bet. Hledali přibližně 40 testovaných osob, které by se sázky zúčastnily. V sázce: jejich vlastní auto. Od května do července účastníci parkovali svá vlastní auta ve svých garážích výměnou za měsíční rozpočet na mobilitu až do výše 500 eur na domácnost – a možnost vyzkoušet si další možnosti mobility. První reakce na Car Bet již ukázaly, že si mnoho Vídeňanů dokáže představit život bez vlastního auta. O účast se přihlásilo téměř 3 000 domácností.
44 procent rozpočtu na mobilitu šlo na veřejnou dopravu
© Wiener Linien
Společnost Wiener Linien provedla mezi účastníky průzkum a dvě třetiny respondentů si již byly jisté: Ve skutečnosti už své vlastní auto nepotřebují. Čtvrtina testovaných již své auto dokonce prodala. 23 procent se stále nerozhodlo a pouze 9 procent se v současné době nechce se svým vozem rozloučit.
Účastníci v průměru utratili 340 eur měsíčně za alternativní mobilitu. Z jejich rozpočtu na mobilitu šlo 44 procent na veřejnou dopravu, 23 procent na sdílení automobilů a 17 procent na taxi a spolujízdu (individuální cesty rezervované přes aplikaci nebo telefonicky). Zbytek byl rozdělen mezi různé možnosti mobility.
Autosázky se zúčastnilo celkem 46 testovaných subjektů z 37 domácností. Dva jedinci museli svou účast předčasně ukončit z osobních důvodů.
Ředitelka společnosti Wiener Linien Alexandra Reinagl: „Jsem potěšena, že se nám podařilo přesvědčit tolik lidí, že mobilita ve Vídni je možná i bez vlastního auta. Každá cesta, která není uskutečněna autem, je pro nás vítězstvím a příspěvkem k ochraně klimatu. Dosáhli jsme svého cíle: Předvedli jsme alternativy mobility a testované osoby je začlenily do svého každodenního života.“
Silvia Nossek, starostka 18. okrsku: „Sázka na auto potvrzuje, že lidé obecně nepotřebují vlastní auto, protože ve městě máme tolik dobrých alternativ. A také zdůrazňuje, jaký to je přínos – pro jednotlivce, protože ušetří peníze, a pro nás všechny, protože to uvolňuje veřejný prostor pro rozvoj – a to také znamená lepší kvalitu života.“
Projekt Car Bet podporuje Vídeňský klimatický tým. „Car Bet je dobrým příkladem udržitelných přínosů zapojení občanů,“ říká Nina Abrahamcziková, předsedkyně výboru městské rady pro klima, životní prostředí, demokracii a lidské zdroje. Ve Währingu vybrala reprezentativní porota občanů nápad na projekt udržitelné mobility, který měl být realizován v rámci Klimatického týmu 2023. Ve stejnou dobu pracovala společnost Wiener Linien na podobné kampani – a společně tak vznikl projekt Car Bet.
Boku vyhodnocuje výsledky
Co bude dál? Projekt je vědecky pečlivě sledován Univerzitou přírodních zdrojů a biologických věd ve Vídni. Vyhodnocují data ze sledování všech cest – s auty i bez nich – a letos na podzim provedou s účastníky kvalitativní průzkumy. Výsledky budou shrnuty v závěrečné zprávě na konci roku.
Pro každého, kdo stále vlastní auto, mohou účastníci Auto-Wette sloužit jako vzor. Všichni obyvatelé Vídně jsou nyní zváni, aby předvedli, jak může každodenní život fungovat dobře i bez vlastního auta. Každý, kdo do 31. srpna 2025 zveřejní své zkušenosti s hashtagem #autowette na Instagramu, Facebooku nebo TikToku, může vyhrát skládací kolo Brompton. Za návštěvu stojí autowette.at/bromptongewinnen nebo kanály Auto-Wette na sociálních sítích. Najdete tam také řadu referencí od účastníků a také tipy a triky pro všechny, kteří si chtějí vyzkoušet přechod na mobilitu bez vlastního auta.
