24. dubna 2025 dodal Stadler první ze sedmi vlaků s metrovým rozchodem společnosti Transports de Martigny et Régions (TMR) a francouzské národní železniční společnosti SNCF. Vlaky postavené v Bussnangu v Thurgau budou v provozu od poloviny roku 2026. Zvyšují komfort cestování na historické trase Mont Blanc Express mezi Martigny (CH) a St-Gervais (FR).
Dodávkou prvního vlaku začíná další kapitola přeshraniční železniční dopravy v regionu Mont Blanc. Stadler vyrobil vozidlo na míru ve svém závodě v Bussnangu (TG) a předal ho společnosti Transports de Martigny et Régions (TMR) a francouzské národní železniční společnosti SNCF v Martigny 24. dubna 2025. Dvě provozní společnosti Mont-Blanc Express uvedou sedm vlaků do provozu od poloviny roku 2026. Nahradí stávající vozový park a zvýší komfort cestování na historické trase mezi Martigny ve Švýcarsku a St-Gervais-les-Bains-le-Fayet ve Francii na úpatí Mont Blancu.
Z Bussnangu po železnici do Martigny
Na míru, pohodlné a energeticky úsporné Nové vlaky Beh 4/8 lze modulárně kombinovat. To umožňuje použití více jednotek a tím zvýšení kapacity při velkém objemu cestujících. Díky velkým panoramatickým oknům mají cestující v nových vlacích optimální výhled na alpskou krajinu.
- Provoz ozubnic a adheze : Vlaky jsou navrženy pro kombinované použití na ozubnicových a adhezních tratích. Mohou také pracovat ve dvojité trakci – tedy se dvěma spojenými vlaky – v ozubnicovém úseku. To zvyšuje efektivitu a flexibilitu.
- Dostupnost : Vlaky splňují požadavky
švýcarského zákona o rovnosti osob se zdravotním postižením (BehiG) a umožňují cestujícím se sníženou pohyblivostí vstup bez schodů - Energeticky úsporné : Moderní systémy řízení spotřeby zajišťují provoz šetrný k životnímu prostředí. Například brzdná energie se přeměňuje na elektrickou energii a vrací se zpět do sítě.
- Šetrné k životnímu prostředí : Vozidla splňují nejvyšší ekologické standardy. Mimo jiné se používají energeticky účinné klimatizační systémy
Přeshraniční projekt pro lepší zážitek z cestování
Obnova vozového parku je součástí strategie mobility pro region Mont Blanc. Projekt je podporován Švýcarskou konfederací, kantonem Valais a francouzským regionem Auvergne-Rhône-Alpes (AURA). Náklady na sedm nových vlaků činí 76 milionů franků. Sedm vlaků bude dodáno do podzimu 2025 a postupně zprovozněno od poloviny roku 2026.
„Jsme potěšeni, že naše vlaky mohou pomoci zvýšit komfort na velkolepé železniční trati mezi Valais a Haute-Savoie. Nová vozidla jsou silným symbolem moderní a ekologické mobility, přeshraniční spolupráce a technologických inovací v alpském regionu,“ řekl Frédéric Evequoz.
Mont Blanc Express již více než sto let spojuje Martigny v kantonu Wallis se St-Gervais-les-Bains ve francouzském regionu Auvergne-Rhône-Alpes. TMR provozuje úsek na švýcarské straně až k hranici v Le Châtelard, zatímco SNCF odpovídá za provoz ve Francii.
