© pixabay
Moskva se obrátila na Mezinárodní organizaci pro civilní letectví (ICAO) se stížností, že sankce ohrožují bezpečnost cestujících. Ve své supervelmoci se totiž stále nenaučili vyrábět vlastní letadla. Rusko prohlásilo, že omezení porušují „právo na svobodu pohybu“. Tamní úřady přiznávají, že část letadel může přestat létat. Hlavním problémem jsou náhradní díly pro Boeing a Airbus: flotila stárne a „šedé schémata“ (pašování) již nefungují.
„Pokud se ruský Boeing nebo Airbus zřítí a zemřou lidé, bude to souviset se sankcemi, a bude za to moct západ“ uvedl zdroj agentury Reuters. Po invazi na Ukrajinu se masová výroba letadel MS-21, SJ-100 (na fotografii) a Il-114 nikdy nezačala a plány Aeroflotu na jejich nákup byly značně omezeny.
O autorovi
Podobné zprávy
Uzbekistan Airways si objednaly až 22 Boeingů 787 Dreamliner, což je největší nákup v historii této letecké společnosti.
SAS rozšiřuje svou síť o 9 nových tras
Velká zpoždění letů, díky rozsáhlému kyberútoku na letištní odbavovací systémy