
Autor TV Polar
Trasa mezi Pardubicemi a Kolínem je silně zatížená, po silnici I. třídy číslo 2 projíždí denně v průměru 15.000 vozidel, přičemž značný podíl tvoří podle Ředitelství silnic a dálnic přetížená nákladní doprava. Tu je proto potřeba umravnit. Ředitelství silnic a dálnic buduje kontrolní dohledová místa pro Policii ČR a celníky. V Pardubickém kraji vzniknou celkem tři, a to na silnici I. třídy číslo 2 v Opočínku, kde jsme my natáčeli, dále na sedmnáctce v Podhořanech a na pětatřicítce ve Vysokém Mýtě.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí, ŘSD: „Budou sloužit jako skutečně kontrolní místa, kde bude Policie České republiky a celníci, kde bude především vážit ale samozřejmě sledovat i technický stav, doklady k nákladu a všechny náležitosti, které jsou třeba, ale v každém případě potřebuje na to místo. To vážní místo bude provedeno v takzvaném cementobetonovém povrchu, který má oproti asfaltu tu obrovskou, řekněme výraznou výhodu, a sice podstatně větší nosnosti.“
Tomáš Valenta, stavitel, Chládek a Tintěra, Pardubice: „Dojde k ohraničení vlastně tohoto samostatného místa, aby byla zajištěna bezpečnost pro měření, jak pro ty kamiony, tak pro policii. Osazení ocelových svodidel a osazeny budou, jak říkal pan mluvčí, vlastně závory, které zabrání vjíždění náhodných vozidel.“
Na jižní straně bude vybudováno vážní místo, na severní straně vznikne prostor pro překládku, popřípadě zastavení kamionů, které pak budou zváženy.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí, ŘSD: „Cena jednoho takového vážného místa, s tím, že samozřejmě hovoříme o jedné i druhé straně, je kolem 10 milionů korun bez daně.“
Ředitelství silnic a dálnic očekává, že vážení začne v říjnu.
Podobné zprávy
BVG zadává další objednávku na elektrické autobusy: 270 kloubových autobusů Solaris
Společnost Yutong představila na summitu UITP Hamburg 2025 novou generaci bateriového elektrického meziměstského autobusu IC12E a předvedla inovace v oblasti elektrifikace
ETSC PIN Award 2025: Norsko lídrem v bezpečnosti silnic, Česko se dotáhlo na evropský průměr