Přestavba okružní křižovatky v Plzni u Makra finišuje. V sobotu 27. září 2025 v brzkých ranních hodinách skončí dopravní omezení a vrátí se tam provoz. Rekonstrukce, kterou zajistilo Ředitelství silnic a dálnic, spočívala v přestavbě původní, kapacitně nevyhovující křižovatky na takzavnou turbo-okružní křižovatku. Doplnila se tam světelná signalizace, která zajistí regulaci vozidel, umožní lepší využití časové rezervy, zejména ve špičce a zajistí bezpečnější křížení vozovky s chodci a cyklisty.
„Jedná se o nový moderní turbo-okruh se svými specifiky. Řidiči si budou muset zvyknout na nová pravidla, ale i přítomnost nové světelné signalizace, která pomůže provoz regulovat. Jízdní pruhy byly doplněny oddělovači pruhů, je tedy potřeba věnovat pozornost směrovým ukazatelům a do požadovaného jízdního pruhu se zařadit již při příjezdu k okružní křižovatce. Rád bych proto požádal o dodržování dopravního značení, ale i ohleduplnost a shovívavost,“ řekl náměstek primátora města Plzně pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.
Provoz se obnoví v sobotu. V noci z pátku na sobotu se demontuje provizorní dopravní značení a následně se v sobotních ranních hodinách spustí řízení křižovatky světelnou signalizací. Po jejím spuštění se pak předpokládají optimalizace dle skutečného provozu a aktuálního stavu.
Od sobotních ranních hodin se také částečně obnoví provoz městské hromadné dopravy. Podrobnosti ke změnám v dopravě jsou na webu www.pmdp.cz.
Změny se dočkají i pěší a cyklisté. Z původně rozdělené stezky s pásem pro chodce a pro cyklisty se po rekonstrukci po celém obvodu okružní křižovatky stala stezka se smíšeným provozem chodců a cyklistů s asfaltovým povrchem širokým čtyři metry, která na jednotlivých ramenech křižovatky navazuje na další cyklostezky. Světelné křižovatky jsou u míst pro přecházení vybaveny tlačítkem pro chodce a cyklisty.
Do konce října 2025 pak budou na okružní křižovatce pokračovat dokončovací práce, sadové a terénní úpravy. Po spuštění provozu na okružní křižovatce bude ještě nutné dokončit osazení oddělovačů jízdních pruhů, které z důvodu obousměrného provozu v křižovatce momentálně nelze realizovat. Tyto oddělovače mohou řidiči již znát z jiné plzeňské tzv. turbo křižovatky u Globusu. Práce budou probíhat v nočních hodinách.
Ke správnému řazení do odbočovacích pruhů pomáhá řidičům nejen vodororovné značení v jednotlivých pruzích, ale také směrové tabule umístěné na portálu nad vozovkou před každým odbočením.
Na zprovoznění okružní křižovatky naváže dopravní omezení na dálničním přivaděči D5 mezi Sulkovem a kruhovým objezdem, to je nutné pro dokončení pokládky mikrokoberce. Práce budou probíhat vždy v jednom jízdním pruhu po dobu maximálně jednoho týdne. Plánovaná pokládka mikrokoberce nemohla být provedena v celém rozsahu v době trvání úplné uzavírky z důvodu nutnosti zajištění provizorního obratiště pro dopravu vyjíždějící z obytné části a odstavného parkoviště TIR u obce Valcha.
Akci nazvanou I/26 Plzeň, OK Domažlická – Folmavská zajistilo Ředitelství silnic a dálnic s.p ve spolupráci s městem Plzeň a Správou a údržbou silnic Plzeňského kraje. Zhotovitelem stavby je sdružení společností EUROVIA CZ a.s. a BERGER BOHEMIA a. s.
