Riyadh Air odložil svůj start z počátku roku 2025 na Q3 2025 kvůli zpoždění dodávek Boeingu 787-9 Dreamliner, čímž se původní dodávka snížila z osmi letadel na čtyři. Aby zmírnila dopad, letecká společnost si pronajala od Oman Air Dreamliner, který bude nalakován v barvách Riyadh Air a bude používán pro výcvik a provozní připravenost.
Letecká společnost plánuje rozšířit svou flotilu o Boeingy 787-9 pro dálkové trasy a 60 letadel Airbus A321neo pro regionální provoz s cílem obsluhovat více než 100 destinací do pěti let. Tato strategie je v souladu se Saudskou vizí 2030, podporuje ekonomickou diverzifikaci a ustavuje Saúdskou Arábii jako globální centrum letectví.
Navzdory výzvám, jako jsou zpoždění výroby Boeingu a provozní rizika, generální ředitel Tony Douglas zůstává přesvědčen o revidovaném časovém plánu. Komplexní přístup společnosti Riyadh Air ji předurčuje k překonání překážek a podpoře ambiciózních cílů v oblasti cestovního ruchu a infrastruktury Saúdské Arábie.
