Projektování výstavby terminálu pro cestující na letišti CPK je dokončeno. Stavba by měla začít příští rok.

Přijetí stavební dokumentace bylo možné poté, co  krajské velitelství státního hasičského sboru vydalo kladná stanoviska. Přijatý stavební projekt a dokumentace pro stavební povolení se týkají terminálu pro cestující a vlakového nádraží. Dokumentace pro autobusové nádraží  byla přijata začátkem června letošního roku.

Projekt byl vypracován týmem architektů , který se skládal z konsorcia britských designových firem Foster + Partners a Buro Happold , které bylo vybráno ve výběrovém řízení, a dále z více než 30 dalších subdodavatelů z různých odvětví, včetně NACO, Kuryłowicz & Associates a Cundall. Celkem se na projektové dokumentaci podílelo přes čtyři sta designérů.

Plocha plánovaného terminálu pro cestující na letišti CPK je v první fázi  výstavby přibližně 450 000 metrů čtverečních . Pro srovnání, plocha terminálu na varšavském letišti Chopina je 165 000 metrů čtverečních.

V terminálu CPK bude osobní doprava zajišťována na třech úrovních

• Úroveň +2 : odbavení, bezpečnostní kontrola, přílety a odlety do  schengenského prostoru a některé přílety z mimoschengenského prostoru,
• Úroveň +1 : přílety a odlety do neschengenského prostoru , transferová centra a pasová kontrola,
• Úroveň 0 : východy z autobusů do schengenského  a  neschengenského prostoru , hala pro výdej zavazadel a příletová hala.

Hlavní budova bude propojena s  moly , která cestující dopraví přímo k letadlům. Projekt předpokládá, že v první fázi  realizace bude letiště CPK schopno odbavit až 11 000 cestujících  za hodinu. V den otevření bude budova vybavena téměř 140 odbavovacími přepážkami s prostorem vyhrazeným pro instalaci dalšího odbavovacího ostrůvku, čímž se počet přepážek zvýší  na 170 .

Projekt terminálu pro cestující se skládá ze dvou fází: jedna má odbavit 34 milionů a druhá 44 milionů cestujících ročně . Cílový podíl transferových cestujících , kteří budou na letišti CPK přestupovat na jiná letadla, je 35–40 %.

Hlavní hala  terminálu CPK bude od začátku postavena s větší kubickou kapacitou, s ohledem na první budoucí rozšíření , ale s postupným dokončováním a vybavením . Kapacitu bude možné flexibilně navyšovat vybavením terminálu mimo jiné odbavovacími a manipulačními stanicemi pro zavazadla, bezpečnostními kontrolami, pasovou kontrolou a výdejem zavazadel. Část vybavení lze převést z modernizovaného letiště Chopin , což sníží náklady na jeho pořízení.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts