© Pražská strojírna
Pražská strojírna a.s. dodala kompletní kolejový trojúhelník na vjezdu do tramvajové vozovny v Litvínově. Tato atypická zakázka pro zákazníka Dopravní podnik měst Most a Litvínov přesahuje 16 milionů korun.
Již na konci minulého roku uspěla Pražská strojírna ve výběrovém řízení na projekt výroby tří rozřazovacích výměn, dvou výměn odbočného rádiusu 20 metrů a dvou odbočného rádiusu 50 metrů. Nová kolejová konstrukce nyní napojí kolejiště vozovny Litvínov na dvoukolejnou městskou trať souběžnou s Mosteckou ulicí poblíž Litvínovského zámku.
„Po technickém osvědčení tzv. rychlovýhybek pro průjezd výhybkou rychlostí 50 km/hod ve smyčce u Chemopetrolu v Záluží u Litvínova bylo dodáno podobné technické řešení i pro tento triangl. Průjezd hlavní tratí od Mostu do centra Litvínova i opačným směrem bude opět možný zvýšenou rychlostí se zachováním běžné rychlosti při vjezdu a výjezdu z vozovny,“ říká Robert Masarovič, předseda představenstva a generální ředitel Pražské strojírny a. s.
Kompletní dodávka zahrnovala všechny srdcovkové části a čtyřsrdcovková křížení pro úplné propojení všech směrů, sedm výhybek včetně výhybkových systémů pro přestavování jazyků výměn. Srdcovkové části a obloukové protikolejnice v místech zúžení žlábků v kolejnicích v místech proti srdcovce jsou navařeny tvrdonávary pro zvýšení jejich životnosti.
„Zabudování nového vjezdového trojúhelníku do vozovny v Litvínově proběhne ihned po vyhlášení vítězného zhotovitele stavebních prací. Pro příští rok se snažíme navázat na tuto realizovanou zakázku další dodávkou výhybek pro Litvínov, a to pro smyčku „Na Východě“ u litvínovské polikliniky,“ uzavírá Robert Masarovič.
O autorovi
Podobné zprávy
DPP hledá zhotovitele pro nové tramvajové tratě Libuš – Nové Dvory a Olšanská – Habrová
Solaris posiluje svou pozici ve Skandinávii. Až 180 elektrických autobusů pro Malmö
Během tří měsíců má Brno téměř pět kilometrů opravených tramvajových tratí. Linky MHD se od 1. září vrací na své trasy