vizualizace © Alstom
Výrobce vlaků Alstom uzavřel partnerství se švédskou ocelářskou skupinou SSAB na dodávky oceli z nízkoemisní výroby.
Od letošního roku se bude pro stavbu lokomotiv Traxx Shunter používat ocel, která neprodukuje téměř žádné fosilní uhlíkové emise, jak nedávno oznámil Alstom. Používá se SSAB Zero, recyklovaná ocel, která k výrobě využívá elektřinu bez fosilních paliv a bioplyn.
Použitím SSAB Zero namísto konvenční oceli Alstom výrazně sníží uhlíkovou stopu v materiálu své nové lokomotivní platformy, uvedl Alstom. To přibližuje výrobce vlaků jeho vlastnímu cíli snížit do roku 2030 emise ze zboží a služeb, které pořizuje, o 30 procent.
Platforma Traxx Shunter zahrnuje lokomotivy kompatibilní s vodíkovými, bateriovými a trolejovými systémy. Vodíková lokomotiva Traxx Shunter H je inovativní posunovací řešení vyvinuté společností Alstom s financováním od France Relance, France 2030 a NextGenerationEU v rámci programu IPCEI Hy2Tech.
O autorovi
Podobné zprávy
Vedení Kraje Vysočina navrhne výhodu na předplacené jízdné v rámci Veřejné dopravy Vysočiny. Studenti a senioři budou moci jezdit o 75 procent levněji
Zastupitelé Středočeského kraje potvrdili aktualizaci memoranda o spolupráci při rozvoji silnic v okolí Berounského tunelu
Během 25 let vzrostly Milovice desetinásobně. „Máme skvělé napojení na Prahu, zastávky na znamení pomohly,” říká starosta Milan Pour.