© ÖBB / Payr
Dceřiná společnost nákladní železnice Rakouských spolkových drah (ÖBB), Rail Cargo Group, v budoucnu prodlouží své spojení mezi Salcburkem a Augsburgem jednou týdně do Ulmu.
Skupina ÖBB Rail Cargo Group (RCG) prodlužuje svou stávající týdenní linku TransFER Salzburg–Augsburg do Ulmu, což znamená, že bude provozovat tři zpáteční spoje týdně namísto předchozích dvou. Rozšíření posiluje propojení jižního Německa s mezinárodní sítí TransNET společnosti RCG a zlepšuje konvenční přepravu vagónů pro zákazníky z široké škály odvětví. To nejen podporuje tok zboží mezi oběma regiony, ale také posiluje logistické řetězce mnoha společností ve střední a jihovýchodní Evropě. Lze také přepravovat nebezpečné věci v souladu s RID.
Přímé spojení ze Salcburku přes Augsburg do Ulmu
Náklad z celého Rakouska je přepravován do Salcburku anténními spoji na železnici, kde se tvoří vlaky pro TransFER. Hlavní trať odtud vede do Augsburgu a Ulmu a nabízí také nepřetržité spojení v opačném směru do Salcburku. V Ulmu může být zboží distribuováno přímo zákazníkům pomocí železniční dopravy, nebo – pokud železniční spojení neexistuje – doručeno a vyzvednuto prostřednictvím nedalekého překladiště v Ummendorfu.
Překladiště Ummendorf: Efektivní manipulace se zbožím a flexibilní distribuce
Přestupní uzel v Ummendorfu je optimálně navržen pro přepínání mezi železniční a silniční dopravou. Na trati o délce přibližně 2 000 metrů se efektivně manipuluje s širokou škálou zboží – s výjimkou kontejnerů a kulatiny. Manipulace probíhá jak pod střechou, tak i na otevřeném prostranství. Kromě toho je možná speciální manipulace s papírovými rolemi, těžkými plechy a svitky, mimo jiné. Skladování probíhá na ploše přibližně 5 000 metrů čtverečních. Pro první a poslední míli je k dispozici také kamionová doprava, která umožňuje bezproblémové vyzvednutí a doručení koncovému zákazníkovi. Vzniká tak obzvláště flexibilní a na míru šité řešení: Zatímco zákazníci s navazující železniční dopravou mohou být zásobováni přímo přes Ulm, uzel Ummendorf zajišťuje distribuci pro firmy bez přímého železničního spojení.
O autorovi
Podobné zprávy
Modernizace hlavního nádraží v Linci – stavební práce způsobují omezení
Instalace opakovačů mobilního signálu do railjetů je úspěšně dokončena. Na řadě jsou Pendolina
Nové silnice a rychlodráhy propojí krajská města a zkrátí cestování do regionů i metropolí