Nové tramvaje pro Mainz dodá Česká Škoda

Česká společnost Škoda dodá pro město Mainz 22 nových tramvají. Podle dopravní společnosti Mainz činí objem investice přes 100 milionů eur.

Dozorčí rada společnosti Mainzer Stadtwerke AG se na mimořádném zasedání začátkem května rozhodla o nákupu 22 nových tramvají. Výrobce nových vozidel byl nyní také určen: Škoda má nová vozidla dodat do Mohuče v letech 2028 až 2030. Objem investice se uvádí na více než 100 milionů eur.

Budoucí vozidla nahradí 22 současných tramvají, které jsou stále v provozu: šest vysokopodlažních vozidel (M8C od společnosti DÜWAG) vyrobených v roce 1984, která jsou tedy starší než 40 let, a 16 nízkopodlažních tramvají typu GT6M-ZR od společnosti ADtranz z roku 1996. Pořízení je z velké části financováno společností Mainzer Stadtwerke AG. Kromě toho existují granty od města Mainz a finanční podpora ve výši 5 milionů eur od Ministerstva mobility Porýní-Falce na podporu inovativních komponentů v nových tramvajích.

Splněny nové požadavky na přístupnost, modernost a klimatizaci

„Aby bylo možné tramvaje v Mainzu dlouhodobě spolehlivě provozovat, jsou nová vozidla naprosto nezbytná,“ vysvětlili nezbytnost nákupu náhradních vozidel Jochen Erlhof a Florian Wiesemann, jednatelé dopravní společnosti Mainz. Zvýšená kapacita vozidel zároveň pomáhá zvládat rostoucí počet cestujících a splňuje dnešní požadavky na přístupnost, modernost a klimatizaci. Zejména s ohledem na pozitivní vývoj v místní veřejné dopravě (ÖPNV): loni počet cestujících opět dosáhl rekordní úrovně kolem 56,9 milionu z roku 2019 před koronavirem. V nadcházejících letech se očekává další nárůst objemu přepravy.

Tramvaj hraje ústřední roli ve veřejné dopravě v Mainzu, protože kolejová vozidla jsou spolehlivá a pohodlná. Díky své převážně vyhrazené trati nabízí tramvaj rychlé cestovní časy a je u cestujících mimořádně oblíbená. „U našich tramvají, z nichž některé jsou staré 30 až více než 40 let, se nyní dostáváme na hranice našich možností, pokud jde o údržbu a provoz. Pouze s novými vozidly můžeme i nadále poskytovat spolehlivou, bezpečnou a moderní tramvajovou dopravu v Mainzu,“ uvedl generální ředitel. V únoru 2024 bylo zahájeno celoevropské výběrové řízení, kterého se zúčastnilo několik známých výrobců tramvají.

„Jako městská společnost se již mnoho let věnujeme dobře rozvinutému systému veřejné dopravy ve městě Mainz a okolí. Náhradní nákup tohoto rozsahu je významným finančním závazkem,“ říká generální ředitel společnosti Stadtwerke Daniel Gahr a zdůrazňuje finanční rozměr tohoto projektu orientovaného na budoucnost. Gahr: „Jsme proto velmi vděční, že se nám společně s městem podařilo najít schůdné a rozumné řešení otázky financování nových tramvají a že nás stát finančně podporuje v rozšiřování a modernizaci tramvajového systému v Mainzu.“ Město Mainz v rozpočtu na rok 2024 vyčlenilo dotaci na investiční náklady ve výši 12 milionů eur. Tato částka byla převedena do roku 2025 a je proto k dispozici na nákup nových vozidel.

Rozšíření tramvajové dopravy posiluje místní dopravu

Ministryně Katrin Eder vysvětluje financování inovací ze strany Ministerstva pro ochranu klimatu, životního prostředí, energetiku a mobilitu: „Přechod k mobilitě, který potřebujeme k dosažení našich klimatických cílů, probíhá zejména v městských oblastech. Další rozšíření tramvajové dopravy v Mainzu proto posílí místní dopravu v Porýní-Falci jako celku, protože vytvoří pobídky pro ještě více lidí k přechodu na udržitelné způsoby dopravy. Tramvaj jakožto klimaticky šetrný a efektivní způsob dopravy je páteří místní dopravy v hlavním městě státu. 22 nových vozidel vytváří inovace v systému městské železnice a bude utvářet podobu mobility v nadcházejících desetiletích.“

„Jako vedoucí oddělení životního prostředí a dopravy v Mainzu jsem velmi potěšena rozhodnutím o nákupu 22 nových, moderních a ekologických tramvají,“ vysvětluje předsedkyně naší dozorčí rady Janina Steinkrüger. Tato investice dlouhodobě posílí a zabezpečí celý tramvajový systém v Mainzu. Steinkrüger: „Je to milník na cestě k rozšíření místní veřejné dopravy v našem městě a pomůže zajistit, aby v nadcházejících letech na veřejnou dopravu přešlo ještě více lidí.“

„Mainz je město s dlouhou tradicí tramvají a je fantastické, že tato historie nyní pokračuje moderními a udržitelnými vozidly. Naše tramvaje se již osvědčují v několika německých městech a spolupráce se společností Mainzer Verkehrsgesellschaft dále upevňuje naši pozici předního dodavatele metrových železnic v Německu. Do Mainzu dodáme spolehlivá vozidla, která budou v nadcházejících letech formovat mobilitu lidí,“ říká Jan Christoph Harder, prezident regionu Západ a Sever skupiny Škoda.

Při výběrovém řízení na nové tramvaje bylo vědomě rozhodnuto použít vozidla s technologií podvozků – ta jsou údajně v provozu tišší než vozidla s pevnými dvojkolími. U modelu ForCity Smart od Škody byl zvolen osvědčený a spolehlivý typ tramvaje. Od roku 2022 dodala Škoda již 150 těchto vozidel – tramvaje tohoto typu jezdí mimo jiné v Mannheimu, Bonnu a Kasselu. V Mainzu budou vozidla dlouhá přibližně 43,5 metru a budou mít pět dvoukřídlých dveří pro rychlý nástup a výstup. Každá tramvaj teoreticky pojme 258 cestujících, z nichž 96 sedí. Pro srovnání: Vysokokapacitní tramvaje M8C, které mají být ve střednědobém horizontu postupně vyřazeny z provozu, mají prostor pro přibližně 139 cestujících, zatímco nízkopodlažní tramvaje GT6M-ZR od společnosti Adrantz mají prostor pro 143 cestujících. Vlaky Škoda jsou bezbariérové ​​díky své souvislé bezbariérové ​​podlaze pro cestující a díky prostorným multifunkčním prostorům nabízejí čtyři místa pro invalidní vozíky a výrazně více prostoru pro rostoucí počet kočárků, chodítek a jízdních kol. Cestující mají přístup k Wi-Fi, USB nabíjecím portům a velkým informačním displejům. Vozy jsou klimatizovány a veškeré osvětlení využívá energeticky úspornou LED technologii.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts