Letiště Chicago O'Hare International Airport © O'Hare International Airport
United a American zde dominují na obloze a zajišťují ohromujících 94,8 % všech denních pohybů. United vede s 1 129 lety a využívá letiště jako své nejrušnější globální centrum, dokonce před Denverem. American s 939 denními lety je mezitím ORD pouze třetím nejrušnějším centrem.
Nováček Avelo a mezinárodní spoji jako Neapol, Bogota, Halifax a Svatá Lucie pomohly zvýšit návštěvnost, ačkoli ORD stále nedosáhl svého vrcholu z roku 2019, kdy činil 2 616 letů. Proč? Propad v počtu regionálních tryskových letadel s 50 místy. Ale s větším počtem letadel A220 a MAX 8 se letišti podařilo zvýšit počet sedadel na let na rekordních 125 – méně letů, více cestujících.
Pouze jeden dopravce mimo USA se dostal do první desítky: Air Canada s 18 lety denně do Toronta, Montrealu a Vancouveru.
O autorovi
Podobné zprávy
Na budoucnosti letů pod kontrolou AI se podílejí i vědci z brněnské pobočky Honeywellu
Korean Air modernizuje svoji dálkovou flotilu. Pořídí 103 letadel od Boeingu
Bratislavu s Košicemi spojí letecky Wizz Air