Sobota patřila v Nymburku železniční historii, současnosti i budoucnosti. Do místního depa, kde se odehrávala hlavní část programu letošního Národního dne železnice Českých drah, dorazilo celkem 10 600 lidí.
„Děkuji všem návštěvníkům za účast, ale i našim zaměstnancům a partnerům za přípravu a organizaci celého Národního dne železnice. Velkou radost mi udělalo především to, kolik mladých lidí na akci dorazilo. Železnice se o svou budoucnost bát rozhodně nemusí,“ řekl Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah.
Během celé soboty se návštěvnici mohli pokochat nejkrásnějšími historickými parními, motorovými i elektrickými lokomotivami. Nechyběly ani nostalgické jízdy parními a historickými vlaky. Moderní tvář železnice měla také více než důstojné zastoupení. Široké veřejnosti se poprvé představila vysokorychlostní lokomotiva Siemens Vectron nové generace s maximální rychlostí 230 km/h. Zájemci se také mohli svézt do Poděbrad a zpět bateriovým vlakem, který znají cestující z Moravskoslezského kraje a v následujících letech se objeví i v dalších regionech.
Vrcholem akce pak byla noční světelná show. Na točně depa se ve scénickém osvětlení a se živým hudebním doprovodem, o který se postaral soubor Banda di feste, představila více než desítka historických lokomotiv a vozů.
Proč slavíme Den železnice?
Den železnice se každoročně slaví jako vzpomínka na den 27. září 1825, kdy na svou první cestu vyjel vlak konstruktéra parních lokomotiv a stavebního inženýra George Stephensona. Tento vlak spojil britský Stockton a Darlington.
