vizualizace Nýřany © Správa železnic
Rekonstrukcí projde úsek o délce 12,3 kilometru. Zlepší se zejména cestování v příměstských vlacích, které zrychlí až na 100 km/h. Cestující ocení pohodlnější nástup a výstup ve stanicích Vejprnice a Nýřany a na zastávce Tlučná, příchod k vlakům bude bezbariérový. V rámci stavby také vznikne základ pro navazující dvoukolejnou trať Plzeň – Stod s rychlostí 200 km/h.
Vyšší bezpečnost provozu zajistí nejen evropský zabezpečovací systém ETCS, ale i zrušení jednoho přejezdu a jednoho přechodu, které nahradí podchody. Zlepší se rovněž obsluha kontejnerového terminálu v Nýřanech, prodloužení stanic pak umožní provoz nákladních vlaků o délce 740 metrů.
Předpokládané celkové náklady stavby dosahují 5,5 miliardy korun, spolufinancována bude z Nástroje Evropské unie pro propojení Evropy (CEF) pro programové období 2021–2027.
O autorovi
Podobné zprávy
Alstom dodává nejrychlejší vlaky v Americe s premiérou vlaku NextGen Acela společnosti Amtrak na severovýchodním koridoru.
První krajské parkoviště P+R vznikne v Olbramovicích
Flix chce novými vlaky podkopat ceny Deutsche Bahn