Kraj Vysočina zahájil práce na klíčovém obchvatu Brtnice na trase Jihlava – Třebíč

Kraj Vysočina tento týden předal staveniště pro zahájení prací na klíčovém obchvatu Brtnice na silnici II/405 mezi Jihlavou a Třebíčí. Stejně jako východní část obchvatu Jihlavy je stavba nezbytná pro přepravu těžkých a rozměrných dílů pro nový jaderný zdroj v Dukovanech. Stavba přijde kraj na 600,562 mil. Kč vč. DPH, což je přibližně 70 % původně očekávané hodnoty. Veřejnou zakázkou se kraji podařilo stavbu zlevnit. Náklady spojené s výstavbou uhradí ze 100 % stát prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury. Kraj bude stavbu koordinovat a následně bude vlastníkem komunikace s veškerými právy i povinnostmi,“ upozornil náměstek hejtmana Kraje Vysočina pro oblast ekonomiky a dopravy Miroslav Houška.

Nová část silnice resp. přeložka v podobě obchvatu bude měřit 3,8 kilometru. „Projekt obchvatu Brtnice počítá hned s dvěma mosty a podchodem pro pěší. Největší z mostních objektů bude sedmipolový most o délce přemostění 311 metrů a výšce nad terénem téměř 40 metrů. Další most je menší a poslouží k převedení místní komunikace. Dalším objektem je podchod pro pěší. U nové silnice bude protihluková stěna měřící 385 metrů a také 43 metrů dlouhá opěrná zeď, která řeší zajištění sousedních pozemků,“ popisuje hejtman Kraje Vysočina Vítězslav Schrek. Po dokončení obchvatu bude původní silnice směrem od Třebíče převedena do vlastnictví města Brtnice, zbylé silnice zůstanou ve vlastnictví kraje, dojde ke změně jejich kategorie. První se na stavbě objeví geodeti, kteří přesně vyměří vedení nového obchvatu, následovat budou zemní práce především skrývka ornice a hlavně začnou práce na největším mostě, který se bude klenout nad brtnickou čistírnou odpadních vod. Práce na něm jsou časově náročné. Stavbě předcházelo přeložení vedení velmi vysokého napětí.

Po většinu doby stavby si projekt nevyžádá zásadnější dopravní omezení. S těmi bude potřeba počítat až v druhém roce stavby. Investor o všech případných omezení bude s předstihem informovat.

Stavba by měla být uvedena do předčasného užívání už na podzim 2027. Dodavatelem díla je společnost Eurovia CZ.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts