Nejenom stavby, ale i množství aut a návrat pracujících do práce a dětí do škol ukázal opět v plné síle problém celého Brna. MHD ve městě nemá preferenci na křižovatkách, ani vlastní pruh, kudy by předjela auta a nestála v kolonách aut nejenom na malém městském okruhu. Důsledkem toho je extrémní ucpání malého městského okruhu a zpoždění vozů linek MHD od 10 do 25 minut. Kdo přijížděl ráno do Brna od Líšně a Vinohrad, zůstal stát v koloně aut a MHD na až 40 minut. Může za to i stavba VMO Tomkovo náměstí – Rokytova. Ta přispěla ke zpomalení průjezdu stavbou od a do Židenic. Ovšem kolona aut, kdy stojí skrze celé Vinohrady se moc nevidí. Zpoždění na lince 57, která v současné době jezdí z Vinohrad na Lesnou a vybranými spoji do Soběšic a Útěchova bylo až 75 minut. Ještě krátce po 9:15 bylo zpoždění přes hodinu. Řada linek MHD si připisovala zpoždění od 10 po 50 minut zpoždění.
Vše co mohlo jelo
Dopravní podnik v 8 hodin měl na Vinohradech směrem na Starou Osadu všechny vozy linky 27, které zajišťují spojení s Líšní po dobu stavby VMO Tomkovo náměstí –
Rokytova. Zpoždění vozů bylo okolo 30 minut. Linka 78 se chlubila dokonce až 45 minutami, které nabrala na ulici Gajdošova. Díky nehodě trolejbusu linky 26 s osobním autem na křižovatce Pionýrská – Kounicova se rozšířilo zpoždění i do dalších už tak ucpaných oblastí. Prakticky celé město ráno stálo, kudy se dal rychleji projet na kole, nebo jít pěšky. Dopravní podnik nasadil všechny náhradní vozy na všechny linky MHD. I přesto to nestačilo.
