Horko způsobuje dramatický pokles dochvilnosti v dálkové železniční dopravě

Podle zprávy v médiích dochvilnost dálkových vlaků výrazně utrpěla s nárůstem letních teplot.

Vzhledem k rekordně vysokým teplotám kolem 40 stupňů Celsia dramaticky klesla dochvilnost dálkových spojů Deutsche Bahn. Informuje o tom deník Bild (sobotní vydání) s odvoláním na interní údaje společnosti.

Podle zprávy bylo minulou středu, v dosud nejteplejší den roku, včas pouze 35,5 procenta dálkových vlaků. V úterý byla dochvilnost pouze 37,3 procenta a v pondělí to bylo 40,7 procenta. Jak noviny dále uvádějí, jedná se o nejhorší čísla od prosince 2023, po bouři „Zoltan“.

Mluvčí železnic potvrdil listu Bild problémy s horkem a klesající dochvilnost v dálkové dopravě: „Rekordní teploty v Německu extrémně zatížily železniční síť a vlaky. K tomu se přidaly silné bouře a požáry u tratí, které donutily stovky vlaků jet na krátkou dobu odklony a způsobily vážné poškození našich kabelů, protihlukových stěn a trolejového vedení. Vzhledem k nutnosti renovace je infrastruktura velmi náchylná k narušení provozu i bez extrémního počasí. Extrémně vysoké teploty však způsobily selhání dvakrát tolika systémů než za normálního dne.“

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts