Foto © DB AG / Oliver Lang
Při cestování do evropských měst je cestování vlakem, které je šetrnější ke klimatu, často dražší než letenka. Podle cenového srovnání organizace Greenpeace je cestování vlakem dražší než letenka na 66 ze 142 zkoumaných evropských tras. To odpovídá podílu 46,5 procenta, uvádí dále ekologická organizace.
Podle studie mají letadla, která více poškozují klima, cenovou výhodu, zejména na 109 přeshraničních trasách. Létání je levnější v 54 procentech případů. Včetně 33 zkoumaných vnitrostátních letů je 46,5 procenta tras dražších. O zbývajících 7 procentech nelze učinit jasné stanovisko.
Greenpeace: Železnice musí být vždy levnější
Greenpeace požaduje vyšší daně z letecké dopravy a daňové úlevy pro cestující vlakem. „Je nefér, že delší cesty vlakem jsou tak drahé, zatímco lety jsou masivně dotovány prostřednictvím daňových výjimek a daňových úlev,“ říká dopravní expertka Lena Donat. „Cestování vlakem je šetrné ke klimatu, takže musí být vždy levnější než létání.“
Pro účely studie byly porovnány ceny jednosměrných jízdenek pro 142 městských spojů s maximální vzdáleností 1 500 kilometrů na devíti rezervačních místech. Výhody předplatného, jako jsou ty nabízené prostřednictvím programů pro časté cestující nebo železničních karet, byly vyloučeny. Organizace předpokládá, že jízdné je pro spotřebitele důležitým kritériem při výběru dopravního prostředku.
Analýza nezahrnovala náklady na přepravu zavazadel. Zatímco u cest vlakem se za ně obvykle neplatí žádné další poplatky, přímé letecké společnosti povolují pouze jedno malé příruční zavazadlo na cestujícího zdarma. Alespoň u cest s delšími mezipřistáními to vede k cenové výhodě pro železnici. Do hodnocení nebyly zahrnuty ani výhodnější podmínky pro přepravu dětí ve vlacích.
Mluvčí Deutsche Bahn výsledky uvítal. Uvedl, že železnice je „zjevně levnější“, zejména na oblíbených trasách z Německa. Ceny dálkových cest byly v červenci 2025 zhruba stejné jako v roce 2020. Růstová strategie Deutsche Bahn v mezinárodní dálkové dopravě s novými vozidly a evropským standardem jízdenek se nakonec vyplácí.
Levnější cestování vlakem po Německu
Z 31 tras, které se dotýkají Německa, je cestování vlakem levnější na 15 trasách (48 procent). Dvě vnitrostátní německá spojení, která jsou v tomto seznamu zahrnuta, Hamburk–Mnichov a Stuttgart–Berlín, jsou vždy levnější vlakem než letadlem.
Mezinárodní vlakové spojení do a z Německa je dražší, zejména směrem do západní Evropy, a létání je často levnější. Cesty vlakem do Polska, České republiky, Rakouska a Belgie jsou naopak téměř vždy levnější než létání.
Ve srovnání s předchozí studií z roku 2023 se celoevropské cenové srovnání posunulo ve prospěch cestování vlakem. Ze 111 srovnatelných tras bylo nyní cestování vlakem levnější u 41 procent než letadlem. O dva roky dříve to bylo pouze u 27 procent. Donat tento vývoj popisuje jako záblesk naděje.
O autorovi
Podobné zprávy
Ve Středočeském kraji odstartuje začátkem září projekt mobilního informačního centra PID Point
S koncem prázdnin posílí České dráhy kapacitu svých vlaků
Začnou práce na projektu přestavby další části pravobřežky