Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Göteborg je průkopníkem v oblasti bezdrátového nabíjení elektrických taxíků s vysokým výkonem

Taxi a indukční nabíjecí podložka © Business Region Göteborg

Taxi a indukční nabíjecí podložka © Business Region Göteborg

Göteborg se opět ujal vedení v oblasti udržitelné městské mobility. Od března 2022 probíhá v göteborském regionu průlomový pilotní projekt, v rámci kterého se testuje vysoce výkonné bezdrátové nabíjení pro flotilu 20 elektrických taxislužeb. Projekt je součástí Göteborské zelené městské zóny, což je společný projekt veřejného, ​​soukromého a akademického sektoru s cílem vytvořit městskou dopravu bez emisí.

Projekt vybavuje plně elektrická vozidla Volvo XC40 Recharge technologií indukčního nabíjení, která umožňuje taxíkům automaticky a bezkontaktně nabíjet je po zaparkování nad nabíjecím místem. Nabíjení je rychlé a snadné. Nejsou potřeba žádné kabely, karty ani aplikace. Rychlost nabíjení je přibližně 40 kW a začíná, jakmile je vozidlo vyrovnáno a autorizováno řidičem, a fakturace probíhá bezproblémově dle předem dohodnutých podmínek. Během nabíjení může řidič zůstat ve voze se zapnutými zábavními systémy a klimatizací. Po příjezdu zákazník může jednoduše odjet.

Taxi a indukční nabíjecí podložka © Business Region Göteborg
Taxi a indukční nabíjecí podložka © Business Region Göteborg

„Nejde jen o technologii. Jde o vytvoření nabíjecího zážitku, který funguje pro lidi,“ říká Anne Piegsa, projektová manažerka v Business Region Göteborg. „Řidiči oceňují pohodlí a automatizaci. Je to zlomový bod pro komerční vozové parky.“

Tři strategicky umístěná místa v Göteborgu nabízejí indukční nabíjení, každé se dvěma nabíjecími místy. Systém se ukázal jako obzvláště oblíbený mezi řidiči s předchozími zkušenostmi s kabelovým nabíjením, kteří oceňují snadné použití a automatické fakturování.

Projekt je více než jen technická demonstrace. Je to reference pro rozšíření elektrifikace městské dopravy. Monitorováním chování řidičů a vzorců nabíjení získávají zúčastněné strany informace o tom, jak infrastruktura, ceny a lokalita ovlivňují její přijetí. Rozhovory s řidiči ukazují, že ačkoliv je cena elektřiny důležitá, ještě důležitější jsou pohodlí a lokalita.

Pro uspokojení rostoucí poptávky jsou zapotřebí další nabíjecí stanice – indukční i konduktivní. To zajišťuje spravedlivý přístup a podporuje roli taxislužby ve veřejných službách, jako je doprava pro seniory a osoby se zdravotním postižením.

„Jedná se o strategickou spolupráci,“ dodává Piegsa. „Taxislužby jsou pro komunitu životně důležité a jejich elektrifikací snižujeme emise a zároveň zachováváme mobilitu pro ty, kteří ji nejvíce potřebují.“

Projekt začal jako společné úsilí společností Volvo Cars, Cabonline, InductEV, Vattenfall InCharge, Göteborg Energi a Business Region Göteborg a jeho prodloužení je plánováno do srpna 2027. Ukazuje, jak mohou mezioborová partnerství urychlit přechod na dopravní řešení šetrná ke klimatu.

V době, kdy se města po celém světě snaží o dekarbonizaci, pilotní projekt bezdrátového nabíjení v Göteborgu nabízí přesvědčivý model, který vyvažuje inovace, urbanistické plánování a sociální začleňování.

Zelená městská zóna Göteborgu

Projekt Bezdrátové nabíjení je součástí iniciativy Göteborg Green City Zone.  Vytvořením Göteborg Green City Zone jsme otevřeli testovací zónu v srdci města, kde je možné testovat řešení a společně se učit v autentickém prostředí. Testovací platforma, kde vzkvétají nápady a otevírají se rychlejší a efektivnější způsoby, jak dosáhnout udržitelných řešení.

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.