V roce 2023 cestovalo autobusy a dálkovými vlaky společnosti kolem 81 milionů cestujících, jak Flix ve čtvrtek oznámil. To bylo zhruba o 34 procent více než v předchozím roce. Po očištění o vliv inflace dosáhla společnost provozního zisku před odpisy, úroky a daněmi (Ebitda) ve výši 104 milionů eur. Podle společnosti to bylo o 97 milionů eur více než loni.
„Tato silná čísla ukazují, že jsme zvolili správnou strategii a cílevědomě ji sledujeme již jedenáct let,“ řekl spoluzakladatel a šéf André Schwämmlein. Čistý výsledek nebyl zveřejněn.
Flix je v Německu nejznámější pro své značky Flixbus a Flixtrain. Flix působí jako cestovní poskytovatel v mnoha evropských zemích a také v Turecku a Severní a Jižní Americe. V USA společnost před pár lety převzala poskytovatele dálkových autobusů Greyhound. V únoru společnost také oznámila svůj vstup na indický trh. V Německu Flix působí také po železnici a je jedním z mála konkurentů Deutsche Bahn v dálkové dopravě. Od začátku roku 2022 Flix působí jako evropská akciová společnost SE.
V Česku se neúspěšně pokusil o spolupráci s Regiojet, který patří k dominantním hráčům na trhu v autobusové dopravě a hraje druhé housle na železnici. Po ukončení spolupráce v Leo Expressem na České železnici se už Flix nepohybuje. Naopak v autobusové dopravě stále více je vidět na dálkových linkách a také mezinárodních. Může za to rozsáhlá spolupráce s řadou větších i menších dopravců.
