Pro dvoupatrové vlaky DB Regio, které jezdí na trati Mnichov–Ingolstadt–Norimberk (NIM), čekají technické aktualizace a údržba. Podle výrobce vlaků by práce měly být dokončeny do roku 2028.
Skupina Škoda podepsala s DB Regio smlouvu na generální opravu až šesti patrových regionálních rychlíků, které jezdí na frekventované vysokorychlostní trati mezi Norimberkem a Mnichovem. Každý z těchto vlaků má najeto téměř 1,5 milionu kilometrů a prochází komplexní rekonstrukcí v továrně výrobce vlaků v Šumperku v České republice. Smluvní opce zahrnuje testování a generální opravu šesti vlaků. Práce mají podle prohlášení začít ve třetím čtvrtletí roku 2025 a budou dokončeny do srpna 2028.
Každý vlak se skládá z řídícího vozu, čtyř středních vozů, koncového vozu a lokomotivy Škoda 109E (řada 102). Podle skupiny Škoda zahrnuje generální oprava širokou škálu technických revizí a údržbářských prací s cílem maximalizovat spolehlivost a spokojenost cestujících.
„Jsme hrdí na to, že můžeme podpořit DB Regio v tomto důležitém projektu generální opravy a zajistit, aby vlaky NIM Express i nadále fungovaly s maximální efektivitou a pohodlím pro cestující,“ řekl Jan Christoph Harder, prezident regionu Západ a Sever skupiny Škoda.
Práce zahrnují generální opravy podvozků, dveří, trakčních měničů, motorů a dvojkolí i výstupní kontrolu. Smlouva navíc zahrnuje přepravu vlaků, dodávku náhradních dílů s dlouhými dodacími lhůtami a možnost dodatečných prací dle potřeby.
