Deutsche Bahn vidí, že je vybavena k přepravě velkého množství vodíku.
Nákladní dceřiná společnost DB Cargo může přepravovat 20 procent předpokládané potřeby vodíku v roce 2030 po železnici, uvedla manažerka železniční nákladní dopravy Sigrid Nikutta. Základem je bezpečný a jednoduchý logistický proces v osvědčených systémech cisternových vozů. Nikutta hovořil o důležitém mezikroku, protože rozšíření potrubní sítě se očekává až v příštích desetiletích.
Vodík by měl hrát důležitou roli při přeměně výroby na klimatickou neutralitu. V současné době existuje mnoho nových iniciativ, jako je vodík vyrobený z obnovitelné energie, který se do Německa dostává po moři, řekl Nikutta. DB Cargo vyvinulo řešení, pomocí kterého lze vodík snadno a efektivně dopravit z přístavů ke spotřebitelům ve vnitrozemí, zejména k průmyslovým zákazníkům.
