Deutsche Bahn a spolková země Sasko-Anhaltsko zahájily kampaň na rozšíření železniční sítě

Sasko-Anhaltsko a železnice chtějí společně modernizovat zchátralou železniční síť. To má cestujícím přinést větší pohodlí a rychlost – ale je třeba hodně dohnat.

Deutsche Bahn a spolková země Sasko-Anhaltsko chtějí s novou iniciativou modernizovat a rozšířit železniční infrastrukturu ve státě. Jak oznámila ministryně infrastruktury Lydia Hüskensová (FDP) a člen představenstva DB Infrastructure Berthold Huber podepsali v Magdeburgu odpovídající dohodu s názvem „Budoucí železnice Sasko-Anhaltsko“.

Cílem iniciativy je renovace a modernizace tras, stanic a technologií. Kromě toho mají být rozvíjeny společné projekty pro zatraktivnění místní železniční dopravy a lépe integrovány s dálkovou dopravou a dalšími formami mobility.

Společná řešení obrovských výzev

„V železničním sektoru čelíme obrovským výzvám, které musíme společně řešit,“ řekl Hüskens. Očekává, že dohoda „významně urychlí projekty, které jsou pro naši zemi důležité“. „Železnice jako dopravní prostředek je obzvláště v centru pozornosti veřejnosti.“ Je proto o to důležitější ukázat lidem, že udržitelný rozvoj nezbytné infrastruktury neustále pokračuje.

Huber se spoléhá na „úzkou spolupráci se státem a odpovědným orgánem“. „Společná vize efektivní železniční infrastruktury nám pomáhá správně stanovit priority jednotlivých projektů a opatření a včas je plánovat.“

Stát, železnice a společnost Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) chtějí na vytvoření takového cílového obrazu spolupracovat. Mělo by to zahrnovat i federální projekty, jako je Deutschlandtakt (německý harmonogram), Dohoda o plnění a financování (LuFV) a Zákon o investicích do uhelného regionu (InvKG).

Dlouhý „seznam úkolů“

Mezi plánované projekty patří rozšíření Salzlandbahn, výstavba oblouku Calbe – nového spojovacího oblouku, který umožní kratší cestovní dobu a nepřetržitou vlakovou dopravu mezi Magdeburgem a Bernburgem bez změny směru v Calbe (Saale) Ost – a rozšíření dvoukolejné trati mezi Uchtspringe a Nahrstedtem. Elektrifikace tras s využitím ostrovů trolejového vedení a nabíjecích stanic je také jedním z hlavních zaměření.

Pro implementaci budou zřízeny různé specializované skupiny, které budou pracovat na strategické a operační úrovni. Ministerstvo a železnice plánují dvakrát ročně projednávat pokrok na nejvyšší úrovni.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts