ICE Velaro D Deutsche Bahn na nádraží Gare de Iest v Paříži. Autor DB AG Wolfgang Klee
V lednu byl vlak přesnější než před rokem. Vlaky ale stále nejezdí spolehlivě. Téměř třetina jich dojede příliš pozdě.
V dálkových spojích Deutsche Bahn byly na začátku roku vlaky o něco přesnější než nedávno. Přibližně 66,9 procenta vlaků ICE a IC dorazilo do cíle bez větších zpoždění, oznámily Deutsche Bahn. To představuje zlepšení o 4 procentní body ve srovnání s lednem předchozího roku. Je to také nejlepší hodnota od března 2024.
Nicméně železnice a její cestující nemohou být skutečně spokojeni. Téměř třetina vlaků měla zpoždění. Železnice do svých statistik zahrnuje zpoždění v dálkové dopravě od šesti minut.
Zlepšila se také takzvaná dochvilnost cestujících. Měří podíl cestujících, kteří dorazili do cíle včas. V lednu to bylo 72,7 procenta (předchozí rok: 67,0 procenta). Na rozdíl od provozní dochvilnosti se zde počítá i se zrušením vlaků. Zde jsou zaznamenána zpoždění 15 minut a více.
Deutsche Bahn má už léta problém s přesností. Za celý rok 2024 byla sazba jen 62,5 procenta, nejnižší za posledních 20 let.
Železnice uvádí jako hlavní důvod vysoké nespolehlivosti četná staveniště, která jsou nezbytná v důsledku zastaralé a přetížené infrastruktury. Dráha zahájila komplexní restrukturalizační program, kterým chce dostat provozní a ekonomickou situaci zpět pod kontrolu. Nezbytnou součástí je tzv. generální obnova vytížených tras.
O autorovi
Podobné zprávy
Vedení Kraje Vysočina navrhne výhodu na předplacené jízdné v rámci Veřejné dopravy Vysočiny. Studenti a senioři budou moci jezdit o 75 procent levněji
Zastupitelé Středočeského kraje potvrdili aktualizaci memoranda o spolupráci při rozvoji silnic v okolí Berounského tunelu
Během 25 let vzrostly Milovice desetinásobně. „Máme skvělé napojení na Prahu, zastávky na znamení pomohly,” říká starosta Milan Pour.