Home / Logistika / Cross-dock Kuehne+Nagel ve Zdicích má za sebou první rok provozu. Dosud vyexpedoval téměř 140 tisíc zásilek.

Cross-dock Kuehne+Nagel ve Zdicích má za sebou první rok provozu. Dosud vyexpedoval téměř 140 tisíc zásilek.

Mezinárodní logistická společnost Kuehne+Nagel slaví první výročí otevření moderního cross-dock terminálu ve Zdicích ve Středočeském kraji. Za uplynulý rok se toto překladiště, nacházející se přibližně 25 kilometrů od Prahy, stalo důležitým článkem evropského logistického řetězce – prošlo jím již více než 147 000 tun zboží nejrůznějšího charakteru.

© Kuehne+Nagel
© Kuehne+Nagel

Areál o rozloze 6 020 m² se nachází pouhých pět minut od nájezdu na dálnici D5, a je tak ideálně situován pro obsluhu trhů západní i střední Evropy. Disponuje 58 nakládacími rampami, čtyřmi drive-in rampami a 18 stáními pro nákladní vozidla. Díky tomu podporuje vysokoobjemové a rychlé překládky zboží a minimalizuje dobu skladování – zásilky vyložené z mezinárodní linek ráno jsou ve většině případů expedovány tentýž den. „Během prvního roku provozu ve Zdicích jsme odbavili přes 139 000 zásilek. Díky precizně nastaveným procesům a efektivní koordinaci týmu probíhá překládka velmi plynule – standardní kusové zásilky tak v terminálu setrvávají méně než 24 hodin. Zásilky s nebezpečnými látkami pak zpravidla ještě kratší dobu, a to z důvodu přísných bezpečnostních opatření,“ uvádí Martin Froněk, ředitel divize silničních přeprav společnosti Kuehne+Nagel.

Digitalizace, vysoká úroveň zabezpečení i sázka na udržitelnost

Jedním z pilířů efektivního fungování cross-docku ve Zdicích je digitalizace logistických procesů. Vlastní přepravní systém RoadLog je plně integrován s online platformou myKN, která zákazníkům umožňuje zadávat objednávky, sledovat zásilky v reálném čase a přijímat elektronická potvrzení o doručení. Díky napojení na EDI a využívání digitální dokumentace je celý proces nejen transparentní, ale i maximálně efektivní. „Samozřejmostí je pro nás i dodržování přísných bezpečnostních standardů. Terminál je certifikován podle normy TAPA FSR, celý areál je nepřetržitě monitorován kamerovým systémem a přístup mají pouze registrovaná vozidla. Zákazníci tak mají jistotu, že je o jejich zboží skutečně dobře postaráno, doplňuje Martin Froněk. O hladký provoz terminálu se denně stará více než 50 lidí.

Celý cross-dock terminál byl postaven podle standardů BREEAM a reflektuje tak závazek společnosti Kuehne+Nagel k udržitelné logistice. „Naší prioritou je logistika, která je nejen rychlá a bezpečná, ale také šetrná k životnímu prostředí. V cross-docku dlouhodobě sledujeme spotřebu energií a přijímáme opatření ke snižování její náročnosti. Využíváme chytré LED osvětlení, fotovoltaické panely a manipulační techniku s Li-Ion bateriemi,“ vyjmenovává Martin Froněk. Součástí vybavení areálu jsou také nabíjecí stanice pro elektromobily a v rámci dalšího rozvoje se připravuje i infrastrukturu pro nabíjení nákladních vozidel.

Silniční přeprava je pro Kuehne+Nagel klíčovým segmentem na českém trhu. V roce 2024 skupina v rámci České republiky odbavila přibližně 351 tisíc zásilek a více než 205 tisíc tun nákladu. Mezi hlavní specializace patří mezinárodní sběrná služba, LTL a FTL přeprava, stejně jako skladování a přeprava cenného zboží či nákladů s kontrolovaným teplotním režimem.

Označeno:
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Ukázat všechny komentáře

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Přidat na Seznam.cz
Reklamy



Přidat na Seznam.cz

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.