© HZ Infrastruktura
Společnost HŽ Infrastruktura zahájila veřejnou zakázku na stavební práce na 83 kilometrovém železničním úseku Dugo Selo – Novska. Zakázka v odhadované hodnotě 620 milionů eur je spolufinancována Evropskou unií prostřednictvím Nástroje pro propojení Evropy (CEF) a Programu pro konkurenceschopnost a soudržnost (PKK). Projekt zahrnuje modernizaci stávající trati a výstavbu druhé koleje na tomto úseku mezinárodního železničního koridoru.
Celoevropský koridor má spojit rakouský Salzburk s řeckou Soluní několika větvemi.
Rozsah práce:
- Rekonstrukce stanic Dugo Selo, Ivanić-Grad, Popovača, Kutina a Novska.
- Modernizace v Deanovci, Moslavačce Gračenici, Lipovljanech, Novoselci a Ludině, přičemž některé z nich byly přeměněny na zastávky nebo výpravní místa.
- Úpravy na zastávkách Ostrna, Prečec, Širinec, Voloder, Repušnica a Stara Subocka
- Výstavba nové zastávky v Okešinci a uzavření stanice Prečec
- Oddělení nebo uzavření většiny úrovňových křižovatek, s výjimkou Ostrny, Križe, Lipovice a Voloderu.
- Instalace nových systémů řízení dopravy a signalizace
- Modernizace železniční elektrifikační infrastruktury
Po dokončení bude modernizovaná trať umožňovat maximální rychlost až 160 km/h. Termín pro podání nabídek je 8. dubna 2025, přičemž výstavba by měla trvat pět let od data zahájení zhotovitele.
O autorovi
Podobné zprávy
Díky virtuálnímu modelu se veřejnost na výstavišti projde novým brněnským hlavním nádražím v reálné velikosti
Ve Středočeském kraji odstartuje začátkem září projekt mobilního informačního centra PID Point
S koncem prázdnin posílí České dráhy kapacitu svých vlaků