© Shell
V tuzemsku je aktuálně již 30 veřejných čerpacích stanic, kde lze natankovat 100% HVO, neboli naftu vyrobenou z obnovitelných zdrojů. Jde samozřejmě o minoritní část trhu – „standardních“ čerpaček s nabídkou benzínu či nafty je stokrát více. Ještě na jaře však byl počet stanic s prodejem obnovitelné nafty poloviční. Při využití tankovacích karet s plošnou cenou mohou firmy i živnostníci tankovat HVO za 34 Kč/l.
Hydrogenovaný rostlinný olej (HVO – Hydrotreated Vegetable Oil) představuje moderní alternativní palivo, které se vyrábí procesem hydrogenace z různých zdrojů, zejména z rostlinných olejů, upotřebených fritovacích olejů či živočišných tuků. Díky své chemické struktuře obsahuje stejné uhlovodíky jako standardní motorová nafta, a proto je s ní plně mísitelný. Kompatibilitu vozidla s HVO potvrzuje označení XTL (x-to-liquid) na víčku nádrže, přičemž všechna vozidla splňující emisní normu EURO 6 by měla být s tímto palivem bez problémů slučitelná.
„HVO se vyznačuje vysokým cetanovým číslem (70), vynikajícími nízkoteplotními vlastnostmi, dlouhou skladovatelností a oxidační stabilitou. Největší přínos však spočívá v ekologii – oproti běžné naftě dokáže snížit emise CO₂ až o 90 %,“ říká Václav Loula, tiskový mluvčí České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO).
Ještě na konci loňského roku existovalo v Česku jen minimum (asi pět) veřejných čerpacích stanic, kde bylo možné natankovat čisté 100% palivo HVO. Podle ČAPPO jich letos v březnu bylo už šestnáct, a k datu 5. prosince 2025 asociace uvádí rovných třicet čerpaček s nabídkou HVO100. ČAPPO nicméně sdružuje největší petrolejáře, takže HVO je zřejmě dostupné i na několika dalších stanicích nečlenských firem.
Zájem o „nefosilní“ naftu je zejména u firemních odběratelů. „V letošním roce jsme firmám a živnostníkům využívajícím naše tankovací karty umožnili tankovat také HVO v režimu tzv. plošné ceny. Ta činí na osmi čerpacích stanicích EuroOil a RoBiN OIL v tomto týdnu 34,15 Kč/l, což je jen o korunu více než průměrná cena fosilní nafty v Česku,“ říká Damir Duraković, generální ředitel společnosti Axigon, která je autorizovaným distributorem tankovacích karet Shell a EuroOil.
„Plošná cena běžné fosilní nafty na všech 285 čerpačkách EuroOil a RoBiN OIL je při využití naší tankovací karty 30,79 Kč/l. Přesto evidujeme setrvalý růst odběrů HVO – od září do prosince se celkový objem obnovitelné nafty odebrané prostřednictvím našich tankovacích karet zdvojnásobil,“ dodává Damir Duraković s tím, že jde celkově asi o 12 000 litrů HVO. Pro kontext je třeba dodat, že běžné nafty vyrobené z ropy „proteče“ tankovacími kartami Axigonu ročně 50 milionů litrů.
Hlavním důvodem, proč firmy tankují HVO, je snaha o snižování uhlíkové stopy a plnění vlastních ESG závazků, které mohou být důležité pro získání zakázek či financování. HVO nabízí kromě provozních výhod také rychlou cestu k dekarbonizaci bez nutnosti měnit vozový park. Například stavební společnost Frekomos je jednou ze dvou firem, které v Česku při rekonstrukcích silnic využívají tzv. horký remix neboli recyklaci za horka. Tato technologie sama o sobě snižuje dopad na životní prostředí. Využívá až 100 % stávajícího materiálu, takže šetři čas, stavební materiál a současně snižuje emisní zátěž spojenou s dopravou materiálu a odvozem frézované asfaltové vrstvy.
Unikátní je navíc využití HVO v kombinaci s biopropanem (bio LPG), který je obdobně náhradou fosilního LPG vyrobenou z obnovitelných zdrojů. „Technologie recyklace asfaltových vrstev na místě za horka dosahuje při využití biopropanu až o 70 % nižší emisní náročnosti než běžné způsoby oprav komunikací. Nasazením HVO nafty do stavební techniky tento přínos dále rozvíjíme a posouváme naše projekty ještě blíže k udržitelnému a odpovědnému silničnímu stavitelství,“ uvedl Jiří Petřek ze společnosti Frekomos.
O autorovi
