© Stadtbus Dormagen
Cena jízdenky Deutschlandticket pro místní veřejnou dopravu se má v příštím roce zvýšit ze současných 58 eur na 63 eur měsíčně. Důvodem je finanční spor mezi federální vládou a vládami jednotlivých států.
Jízdenka Deutschlandticket pro místní veřejnou dopravu se v příštím roce zvýší o 5 eur. Cena se zvýší ze současných 58 eur na 63 eur měsíčně. Toto rozhodnutí učinila konference ministrů dopravy v Mnichově, jak se od účastníků dozvěděla německá tisková agentura.
Na začátku roku se cena jízdenky zvýšila ze 49 eur na 58. Jízdenka Deutschlandticket je k dispozici od května 2023. Podle údajů z oboru ji používá přibližně 14 milionů lidí a umožňuje cestování regionální a místní veřejnou dopravou po celé zemi.
Finanční spor mezi federální vládou a vládami jednotlivých států
Důvodem obnoveného zvýšení cen s platností od 1. ledna 2026 je finanční spor mezi federální vládou a zemskými vládami. Klíčovým bodem v jednáních byla otázka, jak kompenzovat očekávané dodatečné náklady pro dopravní společnosti – nad rámec tří miliard eur ročně, které federální a zemské vlády společně poskytly a hodlají v nich pokračovat i v příštím roce. Federální i zemské vlády přispějí každá částkou 1,5 miliardy eur. Deutschlandticket je levnější než předchozí předplatné, což má za následek ztráty příjmů.
Bez „dynamizace“ tří miliard eur ze strany federální a zemských vlád se již v roce 2026 rýsuje masivní finanční mezera v předpokládané výši 800 milionů eur, uvedl Alexander Möller, generální ředitel Sdružení německých dopravních podniků (VDV).
Kritika federální vlády ohledně koaliční dohody
Před konferencí ministrů dopravy obvinili státní ministři ze zvýšení cen spolkovou vládu. Například ministryně dopravy Porýní-Falcka Katrin Ederová (Zelení) uvedla, že spolková vláda neplní své sliby z koaliční smlouvy. Koaliční smlouva mezi CDU, CSU a SPD stanoví, že podíl financování Deutschlandticket uživateli by se měl od roku 2029 zvyšovat postupně a sociálně přijatelným způsobem.
Projekty v koaliční dohodě však obecně podléhají finančním omezením. Ve finančním plánování federální vlády existují miliardy dolarů mezer. Spolkové státy také odmítly přispívat více než 1,5 miliardy eur ročně.
Cenu jízdenky stanoví Konference ministrů dopravy (VMK) spolkových zemí. Hostem je federální vláda. Zvýšení poté formálně schválí Bundesrat (Spolková rada). Spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder (CDU) se jednání v Mnichově neúčastnil; zastupuje ho státní tajemník.
V Mnichově byl projednán cenový mechanismus. Návrh usnesení stanovil, že od roku 2027 bude cena jízdenky Deutschlandticket aktualizována na základě indexu nákladů, který bude vypracován na konferenci ministrů dopravy na podzim roku 2025. Tento index bude odrážet především náklady na personál a energii a bude stanoven po konzultaci s odvětvím.
O autorovi
