V polském Gdaňsku skončily hlavní práce na stavbě nového kontejnerového terminálu T3 Baltic Hub. Projekt realizovaný společností Budimex ve spolupráci s firmou Deme Dredging zahrnoval mimo jiné vybudování umělého ostrova o rozloze 36 hektarů a výstavbu 717 metrů dlouhého hlubinného nábřeží. Díky novému terminálu zvýší Baltic Hub svoji odbavovací kapacitu o dalších 1,5 milionu TEU ročně na celkových 4,5 milionu TEU.
Společnost Budimex dokončila v gdaňském přístavu hlavní stavební práce na kontejnerovém terminálu T3 Baltic Hub. Zakázku v hodnotě 11,75 miliardy korun začala firma realizovat v listopadu 2022 v konsorciu s partnerem Deme Dredging. Nový terminál vznikl na 36hektarovém umělém ostrově. Disponuje 717 metrů dlouhým nábřežím s hloubkou 18 metrů, díky čemuž zde mohou přistávat největší lodě světa. Zprovozněním terminálu T3 se celková roční odbavovací kapacita Baltic Hubu zvýšila o 1,5 milionu TEU na aktuálních 4,5 milionu TEU.
“Terminál T3 je strategickou investicí pro region i celou střední a východní Evropu. Jako přední generální dodavatel v Polsku jsme hrdí na to, že společnost Budimex sehrála klíčovou roli při realizaci projektu, díky kterému se Gdaňsk stává jedním z nejdůležitějších překladišť v Baltském moři,“ uvádí Cezary Łysenko, provozní ředitel pro infrastrukturní, hydrotechnické a všeobecné stavby, člen představenstva společnosti Budimex SA.
Při výstavbě použili dělníci více než 17,5 tisíce tun oceli, 160 tisíc m³ betonu a 4,3 milionu m³ písku. Práce probíhaly 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, za účasti více než 500 specialistů, a také s respektem k přírodě a okolnímu prostoru. Při realizaci byla například použita moderní řešení pro snížení hluku a systémy chránící mořské savce před dopady hydrotechnických prací.
V rámci investice bylo objednáno celkem 7 moderních jeřábů STS a 20 poloautomatických, dálkově ovládaných jeřábů RMG. Jeřáby STS dorazily na staveniště po moři z Číny a byly instalovány na terminálovém přístavišti. Jejich výška dosahuje 96 metrů, při plném vztyčení ramene dokonce 140 metrů a každý z nich váží téměř 2000 tun.
Baltic Hub, dříve známý jako DCT Gdaňsk, zahájil provoz v roce 2007. Již před výstavbou nového terminálu byl největším námořním dopravním uzlem v Baltském moři a je důležitou dopravní branou pro země střední a východní Evropy.
