Autor: ŠJů (cs:ŠJů) – Vlastní dílo, CC BY-SA 3.0, wikipedia
Nevyužívané železniční tratě by měly ve spolkové zemi Braniborsko dostat druhou šanci. VBB nyní posunula proces reaktivace tří tras a dvou stanic o krok vpřed.
Dopravní svaz Berlín-Brandenburg zkoumá reaktivaci několika železničních tratí a nádraží v Braniborsku. Jak oznámila VBB, byly zadány studie proveditelnosti pro reaktivaci tras Neuruppin West–Neustadt (Dosse), Werneuchen–Wriezen a Fredersdorf (u Berlína)–Rüdersdorf (u Berlína). Zkoumá se také reaktivace stanic Kiekebusch/Kibuš (u Cottbus/Chóśebuz) a Haida (Horní Lužice). Další studie proveditelnosti pro další trasy budou následovat v následujících letech, jako je například nepoužívané spojení mezi Wustermarkem a Ketzinem. Očekává se, že první studie budou dokončeny v první polovině roku 2025.
Studie proveditelnosti jsou jedním z několika kroků na cestě k reaktivaci. Pokud je jedna z plánovaných reaktivací klasifikována jako technicky proveditelná a potenciál poptávky je dostatečný, měly by podle informací VBB následovat studie přínosů a nákladů. Poté se odhadne ekonomický přínos. Cílem je také získat federální finanční prostředky na reaktivaci.
O autorovi
Podobné zprávy
ÖBB Rail Cargo rozšíří nákladní dopravu do jižního Německa
Modernizace hlavního nádraží v Linci – stavební práce způsobují omezení
Instalace opakovačů mobilního signálu do railjetů je úspěšně dokončena. Na řadě jsou Pendolina