© Ryanair
Boeing 737-800 neovládl letectví náhodou. Dorazil přesně ve správný okamžik, kdy letecké společnosti potřebovaly jednoduchou a efektivní náhradu za starší úzkotrupé letouny, aniž by musely znovu vynalézat způsob jejich provozu.
Boeing 737-800, který byl uveden do provozu koncem 90. let, nabídl leteckým společnostem něco vzácného: více sedadel, delší dolet a lepší palivovou účinnost při zachování známého kokpitu a údržbářského prostoru. Díky tomu byly přechody mezi flotilami levné, rychlé a s nízkým rizikem.
S kapacitou až 189 cestujících a schopností uletět téměř 3 000 námořních mil se letadlo ukázalo jako dostatečně flexibilní, aby zvládlo krátké vnitrostátní lety i delší mezinárodní trasy. Letecké společnosti s ním mohly létat intenzivně, rychle ho obracet a používat ho všude.
Nízkonákladoví dopravci proměnili 737-800 v globálního pracanta a vybudovali obrovské flotily na jeho spolehlivosti a nízkých provozních nákladech. Následovaly ho i starší letecké společnosti, které si vážily jeho předvídatelnosti a shodnosti flotily.
I dnes jsou mnohé z nich plně splaceny a podpořeny rozsáhlou sítí leasingu a údržby. Tato kombinace udržuje Boeingy 737-800 v provozu po celém světě, a to dlouho poté, co dorazily novější tryskáče.
O autorovi
