© Airbus
Čtvrtý evropský servisní modul (ESM-4) opustil zařízení společnosti Airbus v německých Brémách a vydal se do Kennedyho vesmírného střediska NASA na Floridě v USA. Po příletu bude otestován a integrován s modulem Orion Crew Module, aby byl připraven pro další fázi programu NASA Artemis.
Stanice ESM-4, postavená společností Airbus na základě smlouvy s Evropskou kosmickou agenturou (ESA), bude klíčovou součástí mise Artemis IV, která předpokládá, že astronauti budou žít a pracovat v první lunární vesmírné stanici lidstva, Gateway, což otevře nové příležitosti pro vědu a přípravu na lidské mise na Mars.
„Dodání čtvrtého ESM nás posouvá o krok blíž k nové vesmírné éře s lunární vesmírnou stanicí a většími příležitostmi pro vědecký výzkum hlubokého vesmíru. Role Evropy prostřednictvím ESA je v tomto průkopnickém programu vedeném NASA klíčová,“ uvedl Ralf Zimmermann, vedoucí výzkumu vesmíru ve společnosti Airbus.
„ESM-4 bude hrát klíčovou roli, protože mise Artemis IV má doručit Mezinárodní obytný modul (Lunar I-Hab) vesmírné stanice Lunar Gateway. Toto nejmodernější zařízení, vyvinuté společností Airbus Defence and Space a jejími subdodavateli po celé Evropě, dokazuje naši schopnost přispívat k významným mezinárodním partnerstvím,“ uvedl Daniel Neuenschwander, ředitel pro lidský a robotický výzkum v ESA.
Moduly ESM zajišťují motory, energii, regulaci teploty a zásobují astronauty vodou a kyslíkem. ESM je instalován pod modulem posádky a společně tvoří kosmickou loď Orion. Společnost Thales Alenia Space Italia dodává systém regulace teploty, který udržuje v modulech posádky Orion teplotu mezi 18 a 24 °C vyzařováním přebytečného tepla z lodi a zároveň udržováním chladu na uzdě.
Čtyři solární panely na Orionu generují 11,2 kW elektřiny, což stačí k napájení dvou čtyřčlenných domácností na Zemi. Pro ESM je potřeba pouze asi 10 % energie, zbývajících 90 % jde do baterií a zařízení v modulu posádky. Mise Artemis I ukázala, že solární panely dokázaly vyrobit o něco více energie, než se očekávalo, a tato dodatečná energie bude užitečná při vývoji programu Artemis.
Energie uložená v bateriích posádkového modulu je klíčová, protože zajišťuje, že sonda Orion bude mít energii i v případě, že je Slunce zastíněno. Baterie také poskytují energii pro bezpečný návrat, když se ESM na konci mise oddělí od posádkového modulu.
Aby se astronauti mohli soustředit na nejdůležitější úkoly, elektronika na palubě ESM, ovládaná modulem Crew Module, poskytuje velmi vysokou úroveň autonomie, jako je regulace teploty a rotace solárních křídel pro sledování Slunce.
Orion má na palubě ESM 33 motorů, které zajišťují tah a manévrovací schopnosti. Hlavní motor, upravený motor orbitálního manévrovacího systému raketoplánu (OMS-E) dodaný NASA, generuje tah 26,5 kilonewtonů. To poskytuje dostatečnou sílu k úniku z gravitačního pole Země, provedení translunárního vstřikování paliva a k dosažení oběžné dráhy Měsíce. Osm pomocných trysek slouží jako záloha OMS-E a pro orbitální korekce. K dispozici je také 24 menších motorů pro řízení polohy ve vesmíru, které umožňují kosmické lodi otáčet se nebo měnit svůj úhel během dokovacích manévrů.
O autorovi
