Kapitán společnosti Aer Lingus byl suspendován po incidentu, kdy odmítl pokyn k přesunu palubního personálu z ekonomické do business třídy v prázdném letu.
Let s přesunem, který byl provozován Airbusem A330 z Barbadosu (BGI) do Manchesteru (MAN), neměl na palubě žádné cestující, pouze palubní personál a palubní personál mimo službu, kteří byli letecky přepravováni zpět na svou základnu (posádka pro přesun).
Kapitán nařídil palubnímu personálu (kteří údajně nebyli členy odborů), aby seděli v ekonomické třídě, což je obecně v souladu s přidělením posádky, i když kabina v business třídě byla prázdná.
Provozní ředitel (COO) letecké společnosti v Dublinu byl kontaktován jedním z členů posádky a poté údajně kontaktoval letadlo během letu a nařídil kapitánovi, aby posádku přesunul do business třídy.
Kapitán odmítl pokyn ve vzduchu s odvoláním na svou pravomoc nad bezpečností a provozním řízením letadla, včetně hmotnosti a vyvážení. Později po přistání podal bezpečnostní zprávu o incidentu. Vedení společnosti Aer Lingus krátce po letu kapitána suspendovalo.
Irská asociace pilotů leteckých linek (IALPA) suspendaci ostře odsoudila s argumentem, že instrukce vedení během letu byly nepřijatelným a nebezpečným zásahem do provozní pravomoci velitele letu a jeho odpovědnosti za bezpečnost letadla. Odbory jednomyslně vyslovily nedůvěru generálnímu řediteli a provoznímu řediteli letecké společnosti s tím, že tento krok odráží širší obavy ohledně vměšování managementu do letového provozu.
Incident vedl k výraznému rozkolu mezi piloty a vedením, přičemž někteří piloti rezignovali na své nelétající manažerské role ze solidarity se suspendovaným kapitánem.
Kapitán zůstává suspendován, dokud probíhá interní vyšetřování.
